Mitsubishi Galant

Kohteesta AutoWiki
Versio hetkellä 7. toukokuuta 2013 kello 16.20 – tehnyt Fuller (keskustelu | muokkaukset)
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
Mitsubishi Galant
Mitsubishi Galant front 20071007.jpg
Valmistaja ja valmistusmaa Mitsubishi Motors,
Okazaki, Aichi, Japani (1969 – 2006)
Port Melbourne, Australia (1971 – 72)
Tonsley Park, Australia (1972 – 2008)
Normal, Illinois, USA (1993 –)
Jakarta, Indonesia
Cainta, Rizal, Filippiinit
Valmistusaika 1969
Luokka Ylempi keskiluokka
Kori 4-ovinen sedan
5-ovinen hatchback
2-ovinen hardtop
4-ovinen hardtop
5-ovinen farmari
Moottori Rivi-4, eri versioita
Iskutilavuus
Teho
Voimanvälitys Takaveto, Etuveto, Neliveto
Kiihtyvyys
Huippunopeus
Hintaluokka
Edeltäjä
Seuraaja
Saman luokan autoja


Galant on Mitsubishi Motors Corporationin valmistama ylemmän keskiluokan henkilöautomalli, joka on ollut tuotannossa vuodesta 1969 lähtien. Mallista on valmistettu yhdeksän eri sukupolvea ja sen kokonaismyynti maailmassa ylittää viisi miljoonaa valmistunutta autoa. Galantia on myyty eri markkina-alueilla useilla eri nimillä. Nimi Galant tulee ranskankielestä ja tarkoittaa suomennettuna uljasta tai ritarillista.

Rekisteröinti

Galant -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:

Vuosi 1981 1984 1987 1989 1990 1991 1992 1993 1994 1996 1999 2000 2001 2003
Määrä (kpl) 1189 834 1650 1699 1190 763 359 321 162 91 189 158 68 4

Ensimmäinen sukupolvi, Galant I (A2GS) (1969 – 1973)

11235b.jpg

Pääartikkeli: Mitsubishi Galant mk1

Mitsubishi Galant I, joka tunnettiin myös nimellä Colt Galant tuli markkinoille vuonna 1969. Auton muotoilu- suuntausta kutsutaan nimellä Dynawedge, joka liittyy auton aerodynaamiseen kylkilinjaan. Yhdysvalloissa mallia myytiin nimellä Dodge Colt.

Toinen sukupolvi, Galant II (1973 – 1976)

Mitsubishigalant1976.jpg

Pääartikkeli: Mitsubishi Galant mk2

Mitsubishin asettamien tavoitteiden mukaisesti toisen sukupolven Galantia vietiin aiempaa laajemmalle alueelle. Mallia myytiin jälleen myös Chryslerin verkoston kautta, useina eri ulkonäkömuunnoksina: Dodge Coltina Yhdysvalloissa, vuodesta 1974 Plymouth Coltina ja Plymouth Cricketinä Kanadassa, Australiassa Chrysler Valiant Galantina ja vuodesta 1976 Chrysler Galantina ja Euroopassa Colt Galantina.

Kolmas sukupolvi, Galant III (A120), (1976 – 1980)

Blue 1977 mk3 galant.jpg

Pääartikkeli: Mitsubishi Galant III

Vuonna 1976 esitelty kolmas sukupolvi tunnetaan kotimaassaan Japanissa nimellä Galant Σ (Sigma). Malli nimi vaihteli markkina-alueittain, ja Suomessakin tätä mallia on myyty kahdella nimellä, Colt Galant ja Galant Sigma. Pohjois-Amerikan markkina-alueella farmarimalli kulki nimellä Dodge Colt Wagon. Australiassa, jossa autoa kokoonpantiin Chryslerin omistamilla tehtailla, auto oli Chrysler Sigma. Tämän sukupolven autoja oli saatavilla neliovisena sedanina ja viisiovisena farmarina. Kaksiovinen coupe oli myynnissä nimellä Mitsubishi Sapporo.

Neljäs sukupolvi, Galant IV (A160), (1980 – 1983)

Pääartikkeli: Mitsubishi Galant IV

Mitsubishi Colt Galant GL 1.6 1982.jpg

Neljännen sukupolven Galant, koodinumeroltaan A160, tuli markkinoille kesken mallivuoden 1980, ja se oli ostajien saatavilla Suomessa jo syyskuussa samana vuonna. Keulan muotoilu oli edeltäneestä A120-mallista muuttunut kulmikkaammaksi mutta samalla aerodynaa- misemmaksi. Vaikka kori tuulilasista taaksepäin, sekä sedan- että farmariversiossa näyttää entisenlaiselta, A160-mallisarjan autoilla ei ole edeltäjänsä kanssa yhteisiä koripeltejä, koska auton akseliväliä oli kasvatettu 15 mm.
Vuonna 1980 esitelty neljäs sukupolvi tunnetaan kotimaassaan Japanissa nimellä Galant Σ (Sigma) ja Eterna Σ. Australiassa, jossa autoa kokoonpantiin Chryslerin omistamilla tehtailla, nimi oli Chrysler Sigma.

Viides sukupolvi, Galant V (E10), (1984 – 1990)

Pääartikkeli: Mitsubishi Galant V

Galant E10.jpg

Viidennen sukupolven Mitsubishi Galant (E10) esiteltiin vuonna 1983. Malli oli nyt etuvetoinen ja moottori oli asennettu keulalle poikittain. Korimalleina oli nelioviset sedan ja hardtop, joka poikkesi ulkonäöltään sedanista. Hardtop-malli, jota myytiin Euroopan markkinoilla nimellä Mitsubishi Sapporo, muodosti perustan australialaisvalmisteiselle Mitsubishi Magnalle. Esittelyvuonnaan 1985 Magna sai australialaisen "Wheels"-autolehden "Vuoden Auto" -palkinnon ja samana vuonna Galant palkittiin Saksassa "Bild"-lehden "Kultainen ohjauspyörä" -palkinnolla. Farmariversiota ei tähän mallisarjaan kuulunut, sen sijalle oli tullut tila-auto Mitsubishi Chariot, jota esimerkiksi Suomessa myytiin nimellä Space Wagon. Galant oli kolmas japanilainen automalli, joka oli varustettu kaikkien pyörien lukkiutumattomilla jarruilla.

Muut mallit