Ford V8
Ford V8 oli vuosina 1932-1940 valmistettu automalli. V8-malli oli suosittu edistyksellisen tekniikkansa ja suhteellisen halvan hintansa vuoksi.
Ford V8-mallia valmistettin kaikkiaan neljänätoista eri korimallina. Kaksiovista umpiautoa kutsuttiin nimellä Tudor, neliovinen umpiautoa sai nimen Fordor. Lisäksi valmistettiin Coupe, Station Wagon (farmari), Roadster ja Convertible-malleja. Erikoinen neliovinen avoauto sai mallinimen Phaeton. Lisäksi Fordin tehtaat valmistivat kevyitä kuorma-autoja mallinimellä Ford Model V8 51.
Ford V8:n mallit vuosina 1932-36 olivat virallisilta nimiltään Model 18 (1932), Model 40 (1933-1934) ja Model 48 (1935-1936). Nelisylinterisessä Ford Model B:ssä käytettiin samoja korimalleja kuin V8:ssa.
Ford V8:n iskutilavuus oli aluksi 3,29 litraa. Teho oli 37 kilowattia (51 hv eli 50 US-hv).
Model 40 (V8) ja saman korimallin nelisylinterinen B-malli esiteltiin helmikuussa 1933. Akseliväliä oli pidennetty ja maskia muutettu. V8-mallin teho nousi 56 kilowattiin (76 hv eli 75 US-hv) parannetun sytytyksen ansiosta.
Ford V8 Model 48-mallia valmistettiin vuosina 1935–1936. Ford V8-mallia myytiin vuonna 1935 Yhdysvalloissa 820 000 kappaletta, enemmän kuin kilpailevaa Chevrolet-mallia. Ford V8:n etuja olivat hinta, käytännöllisyys ja ulkonäkö.
1930-luvulla autojen ulkonäkö muuttui selvästi. Myös Ford V8:n ulkonäkö muuttui vuosien myötä huomattavasti. Vuoden 1932 malli edusti 1920-luvun kanttimallia, mutta vuoden 1938 V8-malli oli nykyaikaisemman näköinen, pyöreämpi ja matalampi.
