Mercedes-Benz Sprinter NCV3
| Mercedes-Benz Sprinter (W906) | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Mercedes-Benz, Saksa |
| Valmistusaika | 2006– |
| Luokka | Pakettiauto |
| Kori | 4-ovinen Pakettiauto 2-ovinen Avolava 4-ovinen Avolava 4-ovinen Minibussi |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | R4, V6 |
| Iskutilavuus | 2149–3489 cm3 |
| Teho | 65–190 kW |
| Voimanvälitys | Takaveto |
| Kiihtyvyys | |
| Huippunopeus | |
| Kulutus | 9,5 l/100 km (yhd. EU) |
| CO2-päästöt | 252–276 g/km |
| Hintaluokka | 55.350 € (2009) |
| Edeltäjä | Mercedes-Benz Sprinter mk1 Mercedes-Benz Vario |
| Seuraaja | |
| Saman luokan autoja | Volkswagen Crafter Ford Transit Iveco Daily Nissan Interstar Renault Master |
Mercedes-Benz Sprinter on Mercedes-Benzin erittäin monipuolinen pakettiautomallisto.
Sisällysluettelo
Rekisteröinti
mk2 -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
| Vuosi | 2008 |
|---|---|
| Määrä (kpl) | 219 |
Versiot
Sprinterin umpipakettiautosta on jopa 9 erikokoista versiota, auto saadaan neljällä eri akselivälillä, jotka ovat: normaali, keskipitkä, pitkä ja extrapitkä, sekä kolmella eri kattokorkeudella jotka ovat normaali, korkea ja superkorkea.
Tilavuudet ja kantavuudet:
- Normaali akseliväli, normaali katto: 7,5 m3, 1030–1555 kg
- Normaali akseliväli, korkea katto: 8,5 m3, 998–1520 kg
- Keskipitkä akseliväli, normaali katto: 9,0 m3, 930–2710 kg
- Keskipitkä akseliväli, korkea katto: 11,0 m3, 899–2680 kg
- Keskipitkä akseliväli, superkorkea katto: 11,5 m3, 1350–2645 kg
- Pitkä akseliväli, korkea katto: 14 m3, 1250–2510 kg
- Pitkä akseliväli, superkorkea katto: 15,5 m3, 1220–2480 kg
- Extrapitkä akseliväli, korkea katto: 15,5 m3, 1200–2465 kg
- Extrapiktä akseliväli, superkorkea katto: 17 m3, 1170–2435 kg
Alustamalli on saatavana sekä lyhyellä että pitkällä miehistöhytillä.
2014 malli sai kasvojen kohotuksen.
Moottorit
Kaikissa dieselmoottoreissa on elektronisesti ohjattu suoraruiskutus (CDI), bensiinimoottorissa on elektronisesti ohjattu suihkutus.
Sprinteriä on saatavana myös maakaasumoottorilla.
4 sylinteriset vanhemmat moottorit olivat Boschin ruiskutusjärjestelmällä ja kaksirivisellä ketjulla.
Uudet 4 sylinteriset moottorit tulivat kesällä 2009, jolloin moottorin rakennetta muutettiin kustannussyistä. Moottoriin tuli yksirivinen nokkaketju ja Delpfin syöttöjärjestelmä. Näissä uudemmissa koneissa on havaittu moottorin täysrikkoja jo alle 100tkm.
6 sylinteriset V6:et ovat aina Boschin ruiskutusjärjestelmällä.
| Malli 2006-2009 |
Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | |
|---|---|---|---|---|---|
| 209 CDI 309 CDI 509 CDI |
R4 DOHC 16V Turbo Bosch |
OM646 DE22LA | 2148 cm3 | 65 kW (88 hv) @ 3800 r/min | 220 Nm @ 1600–2600 r/min |
| 211 CDI 311 CDI 411 CDI 511 CDI |
R4 DOHC 16V Turbo Bosch |
OM646 DE22LA | 2148 cm3 | 80 kW (109 hv) @ 3800 r/min | 280 Nm @ 1600–2400 r/min |
| 213 CDI 313 CDI |
R4 DOHC 16V Turbo Bosch |
OM646 DE22LA | 2148 cm3 | 95 kW (129 hv) @ 3800 r/min | 305 Nm @ 1200–2400 r/min |
| 215 CDI 315 CDI 415 CDI 515 CDI |
R4 DOHC 16V Bi-Turbo Bosch |
OM646 DE22LA | 2148 cm3 | 110 kW (150 hv) @ 3800 r/min | 330 Nm @ 1200–2400 r/min |
| 218 CDI 318 CDI 418 CDI 518 CDI |
V6 DOHC 24V Turbo Bosch |
OM642 DE30LA | 2987 cm3 | 135 kW (184 hv) @ 3800 r/min | 400 Nm @ 1600–2600 r/min |
| 224 324 424 524 |
V6 DOHC 24V | M272 E35 | 3498 cm3 | 190 kW (258 hv) @ 5900 r/min | 340 Nm @ 2500–5000 r/min |
| 316 NGT | R4 DOHC 16V | 1796 cm3 | 115 kW (156 hv) @ 5000 r/min | 240 Nm @ 3000–4000 r/min | |
| Malli 2009-2013 |
Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | |
|---|---|---|---|---|---|
| 210 CDI 310 CDI 510 CDI |
R4 DOHC 16V Turbo Delphi |
OM 651 DE22LA | 2143 cm3 | 70 kW (95 hv) @ 3800 r/min | 250 Nm @ 1400–2400 r/min |
| 213 CDI 313 CDI |
R4 DOHC 16V Turbo Delphi |
OM 651 DE22LA | 2143 cm3 | 95 kW (129 hv) @ 3800 r/min | 305 Nm @ 1200–2400 r/min |
| 216 CDI 316 CDI 416 CDI 516 CDI |
R4 DOHC 16V Bi-Turbo Delphi |
OM 651 DE22LA | 2143 cm3 | 120 kW (163 hv) @ 3800 r/min | 360 Nm @ 1400–2400 r/min |
| 219 CDI 319 CDI 419 CDI 519 CDI |
V6 DOHC 24V Turbo Bosch |
OM642 DE30LA | 2987 cm3 | 140 kW (190 hv) @ 3800 r/min | 400 Nm @ 1600–2600 r/min |
| 224 324 424 524 |
V6 DOHC 24V | M272 E35 | 3498 cm3 | 190 kW (258 hv) @ 5900 r/min | 340 Nm @ 2500–5000 r/min |
| 316 NGT | R4 DOHC 16V | 1796 cm3 | 115 kW (156 hv) @ 5000 r/min | 240 Nm @ 3000–4000 r/min | |
Värivaihtoehdot
Sprinter on saatavana Arktikvalkoisena, Calcitkeltaisena, Hibiskuksenpunaisena, Velvetpunaisena, Vedenvihreänä, Teräksensinisenä, Vandansinisenä, Briljantinhopeana, Bernsteininpunaisena, Jaspiksensinisenä ja Hiilenmustana.
Lähde
- Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Mercedes-Benz_Sprinter-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
