Renault Magnum

Renault Magnum Mack Magnum
Valmistaja ja valmistusmaa	Renault, Ranska
Valmistusaika	1990–2013
Luokka	Kuorma-auto
Kori	veturi, kuorma-auto, Sleeper
Suunnittelija	{{{suunnittelija}}}
Pohjalevy	{{{pohjalevy}}}
Moottori	R6
Iskutilavuus	n. 13 000 cm3
Teho	343–373 kW
Voimanvälitys	6x2, 4x2
Kiihtyvyys
Huippunopeus	90 km/h (raj.)
Kulutus
CO2-päästöt	g/km
Hintaluokka
Edeltäjä
Seuraaja	Renault T
Saman luokan autoja

Renault Magnum oli Renaultin kuorma-automalliston lippulaiva. Se oli saatavilla 6x2 ja 4x2 -alustoilla. Autoa myytiin aiemmin Australiassa ja Uudessa-Seelannissa nimellä Mack Magnum. Mallissa on amerikkalaisista kuorma-autoista tuttu "set forward"-etuakselirakenne, joka löytyy eurooppalaisista kuormureista Magnumin lisäksi vain Volvo G89:stä.

Moottori

Magnumin moottori on käytännössä Volvon 12,8-litrainen rivikutonen Renault DXi13-nimellä. Uusi lisävääntöä tuova Optifuel-ruiskutusjärjestelmä on kehitetty yhteistyössä Delphin kanssa.

Magnumin kehityksessä on kiinnitetty huomiota polttoaineenkulutuksen minimointiin ja maantiekuljetuksen tehokkuuteen, moottorin tehon ja auton painon välistä suhdetta on parannettu edeltäjästä merkittävästi.

Malli	Moottori		Iskutilavuus	Teho	Vääntö
4x2	R6	DXi13	? cm3	343 kW (460 hv) @ ? r/min	2300 Nm @ 1050–1400 r/min
6x2	R6	DXi13	? cm3	373 kW (500 hv) @ ? r/min	2450 Nm @ 1050–1400 r/min

Vaihteisto

Vakiovaihteisto on tavallinen ZF, paineilma-avusteinen 16-vaihteinen manuaali. Lisävarusteena on saatavilla Optidriver II, joka on 12-vaihteinen automaatti neljällä peruutusvaihteella, Optidriveria voidaan käyttää myös manuaalisesti.

Lähteet

• Artikkeli käyttää sisältöä ranskankielisen Wikipedian Renault_Magnum-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.