Citroën Ami 6
Citroën Ami 6 on vuosina 1961–1969 valmistettu pikkuauto. Citroën Ami 6 on etuvetoinen neliovinen pikkuauto, joka Suomessa rekisteröitiin neljälle. Sisätilat ovat pikkuautojen luokassa suhteellisen isot. Myös matkatavarasäiliö on tilavahko. (Tekniikan Maailma 1/1962 koeajo)
Vaihteita on neljä, jotka kaikki ovat synkronoituja. Vaihtaminen sujuu nopeasti muilla vaihteilla paitsi ykkösellä, jota tarvitaan kaupunkiajossa pienen mooottorin vuoksi.
Kaksisylinterisen 602 cm³ bokserimoottorin suurin teho on 15,4 kW /4500 DIN (eli 21 hv DIN, epätarkka SAE-teho 22 hv) ja suurin vääntömomentti 40 Nm /2800 DIN. Moottori on nelitahtinen ja ilmajäähdytteinen. Moottoritilassa sijaitsee myös varapyörä.
Pieni moottori ei paljoa kuluta, TM:n koeajossa keskimäärin 6,3 litraa /100 km superbensiiniä. Vaihteluväli oli 5,9-7,0 L/100 km.
Tekniikan Maailma 1/1962 mittasi Citroën Ami 6:n kiihtyvyydeksi 0-50 km/t 9,5 sekuntia ja 0-80 km/t 26,1 sekuntia. Huippunopeus on vain 103,6 km/t (TM) tai valmistajan mukaan 105 km/t.
Akseliväli on pitkä auton pituuteen nähden. Kaarreajo-ominaisuudet ovat hyvät. Myös aerodynamiikka on hyvä eikä sivutuuli heilauta Amia. Vaunu on mukava ajossa, joskin pienen moottorin suorituskyky on heikko.
Citroën Ami 6 maksoi Suomessa vuonna 1962 687 000 markkaa eli 14908 euroa (v. 2013, kerroin 0,0217). Luokassaan auto oli suhteellisen kallis, samalla hinnalla sai hieman isommalla moottorilla varustettuja pikkuautoja. Citroën Amilla oli kuitenkin hyviä ominaisuuksia hintansa vastineeksi.
Mitat
| Pituus | 3870 mm |
| Leveys | 1524 mm |
| Korkeus | 1425 mm |
| Akseliväli | 2400 mm |
| Raideleveys (e/t) | 1260/1222 mm |
| Omapaino | 650 kg |
Lähteet
Tekniikan Maailma 1/1962
