Latil

Latil kuorma-auto 1910-luvulta

Latil valmisti raskaita hyötyajoneuvoja kuten kuorma-autoja, traktoreita ja linja-autoja vuosina 1898-1955.

Vuonna 1897 tehtaan perustaja Georges Latil patentoi ohjausjärjestelmän, joka salli ohjaavien renkaiden olevan samalla myös vetäviä. Eli hän oli kehittänyt etuvetoisen auton mallin. Insinööri Georges Latil ja mekaanikko Alois Korn perustivat 1898 La société Korn et Latil -yhtiön, joka alkoi samana vuonna valmistaa etuvetoisia autoja.

Vuonna 1908 Charles Blum tuli yhtiön palvelukseen. Latilin viralliseksi nimeksi tuli Compagnie Française de Mécanique et d'Automobile - Avant-Train Latil. Latil alkoi rakentaa raskaita kuorma-autoja, jotka kykenivät kantamaan 3000 kilon kuorman.

Vuonna 1911 Latil valmisti ensimmäisen nelivetoisen ajoneuvon. Siitä kehitetty TAR-auto (Tracteur d'Artillerie Roulante) otettiin pian sotilaskäyttöön raskaiden tykkien vetäjäksi. Latil alkoi myöhemmin rakentaa traktoreita maatalous- ja metsätalouskäyttöön. Myös kuorma-autoja alkoi Latil valmistaa.

Latil metsätraktori

Vuonna 1955 Latil sulautettiin Somua-yhtiöön sekä yhdistettiin Renaultin kuorma- ja linja-autojen tuotantoon nimellä Saviem.

Aiheesta muualla

http://en.wikipedia.org/wiki/Latil

Nelivetoinen Latil kuorma-auto

Tätä artikkelia tai artikkelin osaa on pyydetty parannettavaksi. Syy: logon lisäys. Ks. tarkempia tietoja: AutoWiki:Huomiota kaipaavat sivut.