Peugeot 504 Diesel

Peugeot 504 Diesel on vuosina 1970-1987 valmistettu iso auto. Korimalli esiteltiin 1968 ja sen valmistus jatkui Ranskassa vuoteen 1987 ja Euroopan ulkopuolella vuoteen 2005. Dieselmalli esiteltiin 1970, alkuaan moottorin koko oli 2112 cm³ (teho 48 kW, 66 hv).

Pariisin autonäyttelyssä lokakuussa 1976 esiteltiin isompi dieselmoottori. Sylinterin halkaisijaa lisättiin 94 mm:iin, iskun säilyessä samana 83 mm:nä. Vanhempi 2112 cm³ dieselmoottori myytiin Ford Granadaan, koska Fordilla ei tuohon aikaan ollut sopivaa dieseliä.

Isomman diesel-R4-moottorin iskutilavuus on 2304 cm³. Nelisylinterisen rivimoottorin suurin teho on 51,5 kW /4500 (DIN, 70 hv) ja suurin vääntömomentti 131 Nm /2000 (DIN). Vuoden 1977 dieselvertailun moottoreista tämä on tehokkain.

Vaihteita on neljä, jotka kaikki on synkronoitu.

Takaistuintilat ovat isot. Verhoilu on koeajovaunussa hiostavaa muovia. Etuistuinten pääntuet nousevat selkänojasta, mikä hieman heikentää selän tukea.

Iso Pesonen - kuten autoa TM:ssä kutsuttiin - on melko hyvä ajettava. Vaunu on suuntavakaa ja kaarreajo tasapainoista. Pösön jousitus on miellyttävä.

Dieselmallin nimi on esimerkiksi 504 GLD, mikä kirjainlyhenne kertoo samalla varustetasosta.

Peugeot 504 GLD painaa 1300 kiloa, painonjakauma on 56 % etu- ja 44% taka-akselilla.

Tekniikan Maailma 3/1977 mittasi Peugeot 504 GLD:n kiihtyvyydeksi 0-50 km/t 6,0 sekuntia, 0-80 km/t 13,5 sekuntia ja 0-100 km/t 22,1 sekuntia. Suorituskyky vaikuttaa vaatimattomalta, mutta 1977 dieselautoista tämä kiihtyi TM-vertailun nopeimmin.

Peugeot 504 GLD maksoi Suomessa vuonna 1977 65.350 markkaa eli 41.523 euroa (v. 2014, kerroin 0,6354).

Lähteet

Tekniikan Maailma 3/1977