VAG AXA-moottori
Versio hetkellä 24. kesäkuuta 2015 kello 09.09 – tehnyt Fuller (keskustelu | muokkaukset)
| VAG AXA -moottori | |
|---|---|
| [[Tiedosto:{{{kuva}}}|250px]] | |
| Automerkit ja mallit, joissa käytetty | Volkswagen Transporter T5 |
| Käyttöaika | 11 / 2003 – 5 / 2006 |
| Tyyppi | R4 SOHC |
| Sylinterimitat | {{{sylinterimitat}}} |
| Iskutilavuus | 1984 cm3 |
| Venttiilien lukumäärä | 8 |
| Puristussuhde | {{{puristussuhde}}} |
| Teho | 85 kW (115 hv) @ 5200 r/min |
| Vääntömomentti | 170 Nm @ 2600 r/min |
| Materiaali | {{{materiaali}}} |
| Polttoaineensyöttö- järjestelmä | Bosch Motronic ME 7.5 |
| Öljytilavuus | 5,00 l |
| Sytytysjärjestys | {{{sytytysjärjestys}}} |
AXA on eräs versio VW-konsernin valmistamasta 2,0-litraisesta R4-ottomoottorista. Kyseisiä moottoriversiota asennettiin Volkswagen Transporter T5 -malleihin marraskuun 2003 ja toukokuun 2006 välisenä aikana.
Moottorin poraus on 82,50 mm ja iskunpituus 92,80 mm, joten moottori on ns. pitkäiskuinen (englanniksi undersquare, saksaksi langhuber, iskunpituus on suurempi kuin poraus).
