Opel 1200

Kohteesta AutoWiki
Versio hetkellä 24. huhtikuuta 2016 kello 22.03 – tehnyt Vaux (keskustelu | muokkaukset) (Ak: Uusi sivu: {{malli| nimi = Opel 1200<br>1,2 Liter| kuva = [[Kuva:|250px]]| valmistaja = Adam Opel AG| valmistusmaa = <br>Saksa| valmistusaika = 19311935| luokka = | kori = 2-ov...)
(ero) ← Vanhempi versio | Nykyinen versio (ero) | Uudempi versio → (ero)
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
Opel 1200
1,2 Liter
[[Kuva:|250px]]
Valmistaja ja valmistusmaa Adam Opel AG,
Saksa
Valmistusaika 19311935
Luokka
Kori 2-ovinen sedan
Suunnittelija {{{suunnittelija}}}
Pohjalevy {{{pohjalevy}}}
Moottori R4
Iskutilavuus 1193 cm³
Teho 16 kW
Voimanvälitys takaveto
Kiihtyvyys
Huippunopeus 85 km/h
Kulutus
CO2-päästöt g/km
Hintaluokka
Edeltäjä Opel Laubfrosch
Seuraaja Opel P4, Opel Olympia
Saman luokan autoja


Opel 1200 tai Opel 1,2 Liter on vuosina 1931-1935 valmistettu pikkuauto. Opel 1200:aa valmistettiin hieman yli 100 000 yksilöä, joka oli eurooppalaiseksi pikkuautoksi paljon. Nykyään Opel 1200 ei ole kovin tunnettu, koska säilyneitä yksilöitä on melko vähän.

Opelin sarjatuotanto 1920-luvulla

Sarjatuotantoon Opel siirtyi Fritz von Opelin vierailtua Yhdysvalloissa Fordin tehtailla, minkä seurauksena Opel siirtyi sarjatuotantoon vuonna 1923. 1924 Opelin valmisti vain yhtä mallia, 4/12-mallia, johon tehdas oli ottanut vaikutteita Citroën 5CV:stä. Alle kolmessa vuodessa Opelin päivätuotanto nousi yli sataan autoon, mikä oli Euroopassa iso luku. Siirtyminen sarjatuotantoon pelasti Opelin, sillä Saksassa moni pienten sarjojen autotehdas joutui lopettamaan 1920-luvulla, esimerkiksi Koco, Grade ja Fafnir. 1920-luvun lopulla Opel valmisti jo 250 autoa päivässä ja työllisti 8000 ihmistä. Opel oli jonkin aikaa Saksan ainoa edullisten henkilöautojen valmistaja.

Ajaminen

Nykyautoon tottuneelle Opel 1200 on haastava ajettava ja vaatii keskittymistä mm. synkronoimattoman vaihteistonsa vuoksi. Ajo-ominaisuudet ovat ihan kohtalaiset, auto kulkee suoraan ja jousitus on tukeva. Jarrut ovat mekaaniset ja kovaa polkemalla jarruttavat vaunua kohtalaisesti. Huippunopeus on tehtaan mukaan 85 km/h.

Tekniikka

Nelisylinterisen rivimoottorin iskutilavuus on 1193 cm³. Sylinterin mitat ovat 65 x 90 mm. Suurin teho on 16 kilowattia /3200 (22 hv). Suurin vääntömomentti ei tiedossa.

Vaihteita on kolme ja vaihteisto on synkronoimaton. Auto painaa 775 kiloa. Bensiinisäiliön tilavuus on 25 litraa.

Mitat

Pituus 350 cm
Leveys 143 cm
Korkeus 161 cm
Akseliväli ?
Raideleveys (e/t) ?
Omapaino 775 kg

Lähteet

Mobilisti 3/2012