Jaguar V12-moottori

Vuonna 1971 Jaguar esitteli 5,3 litran V12-moottorin, jota käytettiin aluksi Jaguar E-Type-mallissa, myöhemmin muissakin malleissa.

V12 perustui jossain määrin Jaguar XJ13-kilpa-auton V12-moottoriin, jota käytettiin Le Mansin kilpailussa. Ensimmäiset V12-suunnitelmat olivat vuodelta 1954. Henkilöauton V12-moottoria suunnitellessaan tehdas valmisti myös polttoaineen ruiskutuksella varustetun V12-prototyypin, jonka tehoksi kerrottiin yli 220 kW (DIN, 300 hv). Tuotantomoottoriksi tuli kuitenkin kaasuttimella varustettu Jaguar V12-moottori.

Valmis moottori esiteltiin vuonna 1971. V12-moottorin iskutilavuus on 5343 cm³. Tehoa on 203 kW kilowattia /5850 (DIN, 276 hv = 272 britti-hv). Suurin vääntömomentti 412 Nm /3600 (DIN, 42 kpm eli kilopondimetriä). Moottorin V-kulma on 60°. Sylinterin mitat ovat 90 × 70 mm. Puristussuhde on 9,0, mihin vaikutti pakokaasujen puhdistamisvaatimus: alkuun oli suunniteltu puristussuhteeksi 10,0:1, mutta sitä alennettiin ympäristösyistä.

V12:n sylinteriryhmä on hiekkavalettua alumiinia, mikä alentaa painoa 50 kiloa.

Lähteet

• Tekniikan Maailma 7/1971
• Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Jaguar_V12_engine-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.