Berliet

Automobiles M. Berliet
Yrityksen perustuspaikka	Ranska, Lyon
Toiminnassa	1899 – 1978
Yhtiön kohtalo	Vuonna 1975 yhtiö siirtyi Renaultin omistukseen ja sen mallisto integroitiin omalla brändillään Saviemin kanssa. Vuonna 1978 molemmat sulautettiin Renault Véhicules Industriels (RVI) -yhtiöön
Kokonais valmistusmäärä
Suosituin malli
Seuraaja

Berliet-logo eri aikoina.

Marius Berliet (1866–1949) oli jo nuorena kiinnostuneempi tekniikasta kuin perheen tekstiilitehtaan tuotteiden myymisestä. Hän rakensi ensimmäisen autonsa vuonna 1895 ja aloitti sarjatuotannon 1898. Yhtiö kasvoi ja saavutti mainetta sekä Ranskassa että vientimarkkinoilla. Vuonna 1905 Berlietiä tuli tapaamaan Albert J. Pitkin, American Locomotive Companyn johtaja. Tämä vetureita vamistava yhtiö alkoi laajentaa toimintaansa autoalalle ja oli kiinnostunut tiettyjen Berliet-mallien lisenssioikeuksista. Sopimus syntyi, ja sen kunniaksi Berliet otti keulamerkkiinsä amerikkalaisen höyryveturin suurine karja-auroineen.

Hyötyajoneuvot saivat yhtä tärkeämmän osan Berlietin toiminnassa 1930-luvun mittaan, ja toisen maailmansodan jälkeen ei henkilöautojen vamistusta enää aloitettu uudelleen. Yhtiö liitettiin vuonna 1967 Citroëniin mutta myytiin 1974 Renaultille.

Berliet suunnitteli ja valmisti myös VXB-170 -panssaroidun miehistönkuljetusvaunun Ranskan armeijalle.

Mallit

• Berliet 16 CV

Tämä artikkeli on tynkä. Voit auttaa AutoWikiä laajentamalla artikkelia.

Tätä artikkelia on pyydetty kuvitettavaksi. Syy: {{{1}}}. Tarkempia tietoja saattaa olla sivulla AutoWiki:Artikkelitoiveet.