Fiat Croma (194)
| Merkki malli | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | Fiat, Italia |
| Valmistusaika | 2005– |
| Luokka | suurempi |
| Kori | 5-ovinen wagon |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | GM pohjainen bensiini ja Fiat JTD diesel |
| Iskutilavuus | 1796–2387 cm3 |
| Teho | 100–147 kW |
| Voimanvälitys | etuveto |
| Kiihtyvyys | 8,5–11,3 s (0–100 km/h) |
| Huippunopeus | 195–216 km/h |
| Kulutus | - |
| CO2-päästöt | {{{päästöt}}} g/km |
| Hintaluokka | 2,2 26990 € 1,9 JTD 33990 € |
| Edeltäjä | - |
| Seuraaja | tuotannossa |
| Saman luokan autoja | - |
Fiat Croma on lähes kymmeneen vuoteen uusi suurempi Fiat malli, nimi viittaa vanhaan 80-luvulta olevaan keskikokoiseen Fiat Croma sedaniin muuta yhteistä siihen ei sitten olekaan.
Sisällysluettelo
Yleistä
Auton aika pelkistetystä muotoilusta vastaa Giorgetto Giugiaro ja se esiteltiin ensi kertaa Geneven Motor Showssa vuonna 2005. EuroNCAP testissä se on saanut 5 tähteä, kuten niin moni markkinoille tullut uusi auto.
Tekniikka
Croman pohjalevy on lainattu Opel Vectrasta. Korityyppi on korkea farmarimainen, jonka myötä sisätilat ovat aika avarat mutta tavaratila on kuitenkin tavanomainen. Vaihteistona kaikissa bensiinimalleissa on 5-vaihteinen manuaali tai 2,2 litran moottorin yhteydessä optiona saa myös automaatin. Diesel malleissa on 6-vaihteinen manuaali tai optiona tehokkaampaan 1,9 litraiseen saa 6-vaihteinen automaatin, joka on 2,4 litraisessa vakiona. Jousitus edessä on hoidettu McPherson joustintuilla ja takana on monivarsituenta.
Mitat
- Pituus: 4756 mm
- Leveys: 1775 mm
- Korkeus: 1597 mm
- Akseliväli: 2700 mm
- Raideleveys edessä 1513 mm
- Raideleveys takana: 1496 mm
- Tavaratila, min/max : 500/1610 (VDA) dm3
- Kääntöympyrä: 10,9 m
- Omamassa: 1430-1650 kg
Moottorit
Bensiinimoottorit ovat Opel-peräisiä ja dieselit ovat omia yhteispaineruiskutus JTD moottoreita.
Moottorivaihtoehdot
Bensiinimoottorit
- 1,8 MPI 16V DOHC, 1796 cm3, 103 kW (140 hv) @ 6300 r/min, 175 Nm @ 3800 r/min
- EU-kulutus:kaupunki/maantie/yhdistetty l: 9,9/6,1/7,5
- 2,2 MPI 16V DOHC, 2198 cm3, 108 kW (147 hv) @ 5800 r/min, 203 Nm @ 4000 r/min
- EU-kulutus:kaupunki/maantie/yhdistetty l: 11,5(13,0)/7,0(7,8)/8,6(9,7)
Dieselmoottorit
- 1,9 MultiJet 8V, 1910 cm3, 88 kW (120 hv) @ 4000 r/min, 280 Nm @ 2000 r/min
- EU-kulutus:kaupunki/maantie/yhdistetty l: 7,9/5,0/6,1
- 1,9 MultiJet 16V , 1910 cm3, 110 kW (150 hv) @ 4000 r/min, 320 Nm @ 2000 r/min
- EU-kulutus:kaupunki/maantie/yhdistetty l: 8,2(9,3)/4,9(5,8)/6,1(7,1)
- 2,4 MultiJet 20V automatic , 2387 cm3, 147 kW (200 hv) @ 4000 r/min, 400 Nm @ 2000 r/min
- EU-kulutus:kaupunki/maantie/yhdistetty l: 11,5/6,0/8,0
Varustelusta
Auton perusvarustelu on hyvä ja sisältää mm. 7 turvatyynyä, luistonesto -ja ajonhallintajärjestelmät, mäkijarrun (hill holder), ilmastoinnin ja CD-soittimen.
Varustelutasoja on kansainvälisesti kolme: Active,Dynamic ja Emotion. Dynamicissa on Activen lisäksi mm. vakionopeussäädin, nahkaratti, sumuvalot ja radio/CD. Suomeen tuotavien autojen varustelua kutsutaan Comfortiksi ja se sijoittuu näiden mallien väliin. Vakionopeussäädin tulee Business-paketin mukana, mutta nahkaratti ei ole vakiovaruste. Emotionissa on mm. automaatti-ilmastointi, takasivuikkunoiden rullaverhot ja ristiseläntuen säätö.