Volkswagen Jetta GTX
Versio hetkellä 29. tammikuuta 2017 kello 22.12 – tehnyt Vaux (keskustelu | muokkaukset)
| Volkswagen Jetta GTX | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | Volkswagen,  Saksa
|
| Valmistusaika | 198?–199? |
| Luokka | C-segmentti |
| Kori | 4-ovinen sedan |
| Suunnittelija | |
| Pohjalevy | |
| Moottori | R4 |
| Iskutilavuus | 1781 cm3 |
| Teho | 95–102 kW |
| Voimanvälitys | etuveto |
| Kiihtyvyys | 8,8 s (0–100 km/h) |
| Huippunopeus | 204 km/h |
| Kulutus | 6,3/7,8/10,9 l/100 km (90/120/kaupunki) |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | n. 26 000 € Syksyllä 1989 |
| Edeltäjä | |
| Seuraaja | |
| Saman luokan autoja | Ford Escort XR3i |
VW Jetta GTX on Jetta mk2:n 16-venttiilinen versio.
Kuten 16-venttiilistä Golf mk2:sta, myös Jetta GTX:ää on kahta erilaista versiota. Ensiksi julkistetussa oli K-Jetronicilla varustettu KR-moottori joka tuotti 102 kW tehoa. Muutama vuosi myöhemmin ilmestyi PL-moottorillinen versio, joka oli varustettu KE-Jetronicilla, katalysaattorilla ja lambda-anturilla, selvitäkseen jatkuvasti tiukkenevista päästömääräyksistä. PL-moottori tuotti vain 95 kW tehoa.
|
Tämä henkilöautoon liittyvä artikkeli on tynkä. Voit auttaa AutoWikiä laajentamalla artikkelia. |
