Toyota Corolla (E170)
| Toyota Corolla (E170) | |
|---|---|
.jpg)
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Toyota Motor Company,  Japani,Takaoka plant [1] Toyota Motor East Japan  Brasilia,[2] Kanada, (TMMC) [3] Etelä-Afrikka [4] Thaimaa [4] Turkki, (TMMT) [4] USA, (TMMMC) [4] Venezuela [4] Kiina GAC Toyota Tianjin FAW [4]  Intia Toyota Kirloskar Motor [4] Pakistan Indus Motors Company [4] Taiwan Kuozui Motors [4]
|
| Valmistusaika | 2013 – |
| Luokka | Alempi keskiluokka |
| Kori | 4-ovinen sedan |
| Suunnittelija | |
| Pohjalevy | Toyota New MC |
| Moottori | R4 |
| Iskutilavuus | 1300–1600 cm3 |
| Teho | 66–103 kW |
| Voimanvälitys | Etuveto |
| Kiihtyvyys | |
| Huippunopeus | |
| Kulutus | |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | Toyota Corolla (E150) |
| Seuraaja | |
| Saman luokan autoja | |
Pääartikkeli: Toyota Corolla
11. sukupolven Corolla tuli myyntiin Euroopan markkinoilla loppuvuodesta 2013. Huolimatta samasta mallinimestä, kansainvälisesti myydyllä ja valmistetulla Corolla E170:lla ei ole mitään yhteistä Japanin kotimarkkinoille valmistetun Corolla E160:n kanssa. Sedan-korisen E170:n hatchback-korinen sisar on Toyota Auris (E180).
Vuonna 2016 Corolla täytti 50 vuotta ja E170 sai kasvojenkohotuksen.
Sisällysluettelo
Yleistä
Euroopan markkinoilla myytävät Corollat valmistetaan Toyota Motor Manufacturing Turkey (TMMT) -yhtiön tehtaalla, Turkin luoteisosassa sijaitsevassa Adapazarin kaupungissa.
Toyota Corolla on Suomessa tarjolla varustetasoina Life, Active ja Comfort. Muualla Euroopassa Corolla saattaa olla myynnissä erilaisilla varusteilla, mikä tulee ottaa huomioon verrattaessa auton verotonta myyntihintaa Suomessa ja muualla Euroopassa. Autoa voi lisäksi personoida mieleisekseen erilaisten varustepakettien ja yksilöllisten lisävarusteiden avulla.
Edullisimman Life-tason ulkonäköön vaikuttavia vakiovarusteita ovat mm. korinväriset sivupeilien kuoret ja ovikahvat, LED-päiväajovalot, LED-lisäjarruvalo, 16-tuumaiset pyörät koristekapseleilla ja keulan kromiset koristelistat.
Sisätilojen toiminnalliseen varustukseen kuuluu mm. 12V pistoke edessä, yhdellä liikkeellä taittuvat, 60:40-suhteessa jaetut takaistuimet, Life-kangasverhoilu, keskikyynärnoja edessä, sisävaloautomatiikka, sisävalo edessä, tavaratilan valaistus ja säilytystasku etumatkustajan istuimen selkänojassa.
Varustus
Mukavuusvarusteet
Corolla Life:n käyttö- ja ajomukavuutta lisäävään vakiovarustukseen kuuluu mm. ilmastointi, ohjauspyörän etäisyys- ja syvyyssäätö, kauko-ohjattu keskuslukitus, radio-CD-MP3 (USB- ja AUX-liitännät, 4 kaiutinta), sähkötoimiset ikkunat edessä, kuljettajan ikkuna kertapainallustoiminnolla, audion säätimet ohjauspyörässä, sähkötoimiset ja lämmitettävät sivupeilit sekä mäkilähtöavustin.
Turvallisuusvarusteet
Corolla Life:n käyttö- ja ajoturvallisuutta lisäävään vakiovarustukseen kuuluu mm. lukkiutumattomat jarrut elektronisella jarruvoiman jaolla (ABS + EBD), ajonvakautusjärjestelmä (VSC)[5], ajovalojen pesimet, seitsemän turvatyynyä, etumatkustajan turvatyynyn poiskytkentä, turvavöiden esikiristimet, Isofix-kiinnikkeet sekä ovien lapsilukot.
Facelift 2016
Kasvojenkohotuksen myötä Corollan ilmettä viilattiin kevyesti. Keulan ilme muuttui uuden puskurin, maskin ja ajovalojen myötä. Takaosan muutoksiin kuuluu LED-takavalot ja kromilista. Sisätiloissa kojetaulu sai uudet muodot.
Corollan viisikymmenvuotista taivalta juhlistetaan erityisellä juhlamallilla. 50 Years Anniversary -varustelu pitää sisällään Bi-led -ajovalot, kromiset kylkilistat, takaluukun kromilistan, takasivuikkunoiden tummennukset, alumiiniset kynnyslistat, tekstiilimatot ja navigointijärjestelmän. Juhlamallin erottaa myös takaluukun kromisesta erikoislogosta.
Corolla E170 facelift (2016-)
_etu.jpg)
_taka.jpg)
Tekniikka
- Dual VVT-i muuttuva venttiilien ajoitus
VVT-i -järjestelmässä imuventtiilien ajoitusta muutetaan moottorin käyntinopeuden ja kaasuläpän asennon perusteella sitkeyden parantamiseksi. Dual VVT-i on tämän järjestelmän merkittävästi kehittyneempi versio, jossa ohjataan imuventtiilien lisäksi pakoventtiilejä.
- Valvematic-järjestelmä
Kehittynyt moottoritekniikka, joka parantaa hyötysuhdetta ja suorituskykyä: Kun perinteisissä moottorinohjauksissa ilmanottoa säädetään kaasuläpällä, Valvematic-moottorissa imuilman määrää säädetään muuttamalla imuventtiilien nostoa sekä avautumis- ja sulkeutumisaikaa (jonka Valvematic on perinyt VVT-i:ltä). Perinteisen kaasuläpän jättäminen pois merkitsee, että imuventtiileillä asti vaikuttaa nyt normaali ilmanpaine, kun perinteinen kaasuläppä yleensä aiheuttaa alipaineen ja siten pumppaushäviöitä imusarjaan. Valvematic eliminoi nämä häviöt ja varmistaa optimaalisen suorituskyvyn. Siten autot pystyvät tarjoamaan erinomaisen polttoaineenkulutuksen ja dynaamiset suoritusarvot. Valvematic-moottoreissa on myös muuttuvapituinen imusarja, joka auttaa tehostamaan muuttuvan venttiilien noston toimintaa.
- Nelitahtinen common rail -suoraruiskutusdiesel (D-4D)
Elektroninen ohjausyksikkö tasapainottaa polttoaineen ruiskutuspaineen, -ajoituksen ja -määrän tarkasti moottorin tarpeiden mukaisesti. Common rail -tekniikassa polttoaine ruiskutetaan hienojakoisena sumuna korkealla paineella suoraan palotilaan, mukaan lukien pieni polttoainemäärä juuri ennen pääpolttoainetäytöksen syttymistä. Tämä esiruiskutus pienentää pääpalamisprosessin räjähtävää voimaa ja vähentää siten merkittävästi melua ja värähtelyä, jotka yleensä liitetään dieselmoottoreihin.
Vaihteistona on 6-portainen manuaali tai Toyotan automatisoitu manuaalivaihteisto Multidrive S.
Edessä on MacPherson-pyöräntuenta, takana yhdystukiakselisto.
Lähteet
- ↑ Japanese Production Sites - TOYOTA Global Newsroom
- ↑ Toyota Opens New Vehicle Plant in Brazil - TOYOTA Global Newsroom
- ↑ Home - Toyota Motor Manufacturing Canada - TMMC Cambridge Plant
- ↑ 4,0 4,1 4,2 4,3 4,4 4,5 4,6 4,7 4,8 TOYOTA MOTOR CORPORATION GLOBAL WEBSITE - 75 Years of Toyota
- ↑ Toyota sanasto
