Chevrolet Spark

Chevrolet Spark
Valmistaja ja valmistusmaa	Daewoo Motors, GM Daewoo (2002-2011) GM Korea (2011- ) Etelä-Korea Iran Uzbekistan Puola Romania Vietnam Intia Pakistan Taiwan Kolumbia
Valmistusaika	1998 –
Luokka	Kaupunkiauto
Kori	5-ovinen hatchback
Moottori	R3, R4
Iskutilavuus	800 - 1300 cm3
Teho	38–49 kW
Voimanvälitys	Etuveto
Kiihtyvyys	14,1–18,2 s (0–100 km/h)
Huippunopeus	144–155 km/h
Hintaluokka
Edeltäjä	Daewoo Tico
Seuraaja
Saman luokan autoja	Citroen C1 Toyota Starlet

Chevrolet Spark on GM Korean valmistama kaupunkiauto. Auton alkuperäinen markkinanimi oli Daewoo Matiz.

Daewoo Matizin toi vuonna 1998 markkinoille eteläkorealainen Daewoo Motors. Kun yhtiöstä tuli vuonna 2002 General Motorsin divisioona, autoa alettiin monilla markkina-alueilla myydä Chevrolet-tunnuksilla.

Kesäkuussa 2013 Yhdysvaltain Kalifornian ja Oregonin osavaltioissa tuli myyntiin täyssähköinen Chevrolet Spark EV. Spark EV on General Motorsin ensimmäinen täyssähköinen henkilöautomalli sen jälkeen, kun EV1 hyllytettiin vuonna 1999.

Ensimmäinen sukupolvi (1998 – 2005)

Pääartikkeli: Daewoo Matiz M100/M150

Daewoo Matiz M100/M150 eli Matizin ensimmäinen sukupolvi oli Daewoon halvin pikkuauto. M100:n eli Euroopan Matizin muotoilusta vastasi Giorgetto Giugiaro Fiatin hylättyä sen Fiat Cinquecento-konseptina. Moottorit suunniteltiin Britanniassa. Matizissa oli alkuaan 0,8-litrainen R3-moottori. Vuonna 2000 tuli markkinoille M100:n korvaava faceliftmalli M150, jossa oli nyt myös tehokkaampi 1,0-litrainen R4-moottori toisena vaihtoehtona.

Matizissa on monilla Euroopan markkinoilla varustetasot S, SE ja SX. Niihin kaikkiin tulee ilmastointi lisävarusteena, ainakin kuljettajan turvatyyny ja kasettiradio. Suomessa tasot olivat tosin Star ja City.

Toinen sukupolvi (2005 – 2009)

Pääartikkeli: Daewoo Matiz M200/M250

Mallivuodelle 2005 Matiz (M200) koki merkittävän ulkonäöllisen muutoksen. Mallissa oli paljon piirteitä vuoden 2004 Pariisin autonäyttelyssä esillä olleesta Chevrolet M3X -konseptiautosta. Korin yläosan muotoilu oli uudistettu täydellisesti ja siitä vastasi jälleen Italdesign Giugiaro. S-Tec -moottorit olivat saaneet osakseen päivitystä ja auton alhaisen ilmanvastuskertoimen kanssa sen polttoainetalous oli hyvä.

Chevrolet Spark M300 (2010–)

Pääartikkeli: Chevrolet Spark M300

Lähteet

Tätä artikkelia on pyydetty kuvitettavaksi. Syy: {{{1}}}. Tarkempia tietoja saattaa olla sivulla AutoWiki:Artikkelitoiveet.

Tämä henkilöautoon liittyvä artikkeli on tynkä. Voit auttaa AutoWikiä laajentamalla artikkelia.