Daihatsu Charade (G100)

Kohteesta AutoWiki
Versio hetkellä 30. maaliskuuta 2017 kello 20.38 – tehnyt Vaux (keskustelu | muokkaukset) (Yleistä)
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
Daihatsu Charade G100
Valmistaja ja valmistusmaa Daihatsu,
Flag of Japan.svg.png Japani
Valmistusaika 19871994
Luokka B-segmentti
Kori 3-ovinen Hatchback
5-ovinen Hatchback
4-ovinen Sedan
Suunnittelija
Pohjalevy
Moottori R3, R4
Iskutilavuus 993–1295 cm3
Teho 35–74 kW
Voimanvälitys Etuveto, Neliveto
Kiihtyvyys 10,8–15,6 s (0–100 km/h)
Huippunopeus –170 km/h
Kulutus
CO2-päästöt g/km
Hintaluokka 16 600 euroa (1988, v. 2016 kerroin)
Edeltäjä Charade G11
Seuraaja Charade G102
Saman luokan autoja Fiat Uno
Citroën AX
Peugeot 205
Renault 5
Mazda 121
Ford Fiesta
Nissan Micra
Renault Clio
Suzuki Swift
VW Polo

Daihatsu Charade G100 esiteltiin vuonna 1987. Tämä kolmannen sukupolven Charade on yleisesti ehkä tunnetuin kaikista Daihatsun valmistamista korimalleista.

Charaden tehokkain malli on Charade GT-ti, joka kuului 1980-luvulla harvinaiseen pikkuautojen GTI-luokkaan.

Yleistä

G100-mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:

Vuosi 1989 1990 1991 1992 1993 1994
Määrä (kpl) 387 222 482 184 82 2

Vuonna 1990 rekisteröidyistä 222:sta oli etuvetoisia 219 ja nelivetoisia 3.

Vertailu 1988

Kolmiovinen Daihatsu Charade TS sijoittui Tekniikan Maailman 10/1988 kuuden pikkuauton vertailussa viidenneksi (5./6). Daihatsu Charade TS maksoi Suomessa vuonna 1988 56 800 markkaa eli 16 552 euroa (v. 2016 kerroin 0,2914). Charade TS oli halvin Charade ja myös vertailun halvin auto.

Daihatsu Charade TS:ssä on 993 cm³ rivikolmonen (R3). Teho 38 kW. Vaihteita on neljä. Auto painaa 760 kiloa.

Ajo-ominaisuuksissa on toivomisen varaa, Charade on uraherkkä ja ohjaus vetelee. Käsiteltävyys on kuitenkin hyvä. Jarrut olivat vertailun heikoimmat (7/10).

Istuimet ovat epämukavat. Etuistuimet pitää säätää uudestaan sen jälkeen kun istuinta on siirretty eteen takamatkustajien kulun vuoksi. Charade TS:n varustetaso on heikko, vertailun heikoin (6/10). Köyhään varustetasoon ei kuulu esimerkiksi takalasin pyyhintä, ovilokeroita, ehostuspeiliä eikä polttoaineen loppumisen varoitusvaloa.

Tekniikan Maailma 10/1988 mittasi Daihatsu Charade TS:n kiihtyvyydeksi 0-50 km/t 4,6 sekuntia, 0-80 km/t 9,9 sekuntia, 0-100 km/t 15,6 sekuntia ja 0-120 km/t 25,2 sekuntia.

Daihatsu Charaden kulutus on kiitettävän alhainen, arvosana 10/10 (myös Citroën AX ja Peugeot 205 saivat kulutuksesta 10/10, vertailun muut 7 tai 8 pistettä).

Moottorit

Bensiinimoottorit

Malli Moottori Iskutilavuus Teho Vääntö
1.0 R3 SOHC 6V CB23 993 cm3 38 kW (52 hv) @ 5600 r/min 76 Nm @ 3200 r/min
1.3 R4 SOHC HC-C 1295 cm3 56 kW (75 hv) @ 6500 r/min 102 Nm @ 3900 r/min
1.3 R4 SOHC 16V EFI kat HC-E 1295 cm3 67 kW (92 hv) @ 6500 r/min 105 Nm @ 5000 r/min
1.0 GTti R3 DOHC 12V Turbo CB70 / CB80 993 cm3 74 kW (99 hv) @ 6500 r/min 130 Nm @ 3500 r/min

Dieselmoottori

Malli Moottori Iskutilavuus Teho Vääntö
1.0 TD R3 SOHC 6V Turbo CL70 993 cm3 35 kW (46 hv) @ 4800 r/min 85 Nm @ 2300 r/min

Vaihteistot

Vaihteistona on joko 4 tai 5-vaihteinen manuaali tai 3-nopeuksinen automaatti

Mitat

Malli Hatchback Sedan
Pituus 3680 mm 3995 mm
Leveys 1615 mm
Korkeus 1385 mm
Akseliväli 2340 mm
Omamassa 820 kg 890 kg
Polttoainesäiliö 37 l 37/40 l