Mercedes-Benz Sprinter
| Mercedes-Benz Sprinter | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | Daimler-Benz, DaimlerChrysler, Daimler AG,  Saksa [1] Algeria [2] Argentiina [3] Yhdysvallat [4] Kiina [5] Venäjä [6]
|
| Valmistusaika | 1995– |
| Luokka | Kevyt hyötyajoneuvo |
| Kori | Umpikori Lava-auto Minibussi Alusta-ohjaamo |
| Moottori | R4, R5, V6 |
| Iskutilavuus | 1800–3500 cm3 |
| Teho | 58–190 kW |
| Voimanvälitys | Takaveto, Etuveto, Neliveto |
| Kiihtyvyys | |
| Huippunopeus | |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | Mercedes-Benz T1 Mercedes-Benz Vario |
| Seuraaja | |
| Saman luokan autoja | Fiat Ducato Ford Transit Renault Master Volkswagen Crafter |
Mercedes-Benz Sprinter on Daimler AG-konsernin Mercedes-Benz-divisioonan valmistama täysikokoinen pakettiautomallisto. Mallisto laajeni isompaan suuntaan vuonna 2006 uuden mallin lanseerauksen yhteydessä, jolloin se käytännössä korvasi myös Mercedes-Benz Varion mallistossa. Yhdysvalloissa on markkinoilla myös Sprinterin kanssa samaan runkoon tehdyt Dodge Sprinter- ja Freightliner Sprinter -mallit. Mallia valmistetaan Düsseldorfissa ja Ludwigsfeldessä, jossa valmistettiin myös samaan perusrakenteeseen perustunut Volkswagen Crafter vuoteen 2016 asti.
Sisällysluettelo
Ensimmäinen sukupolvi, T1N, W901–W905 (1995–2006)
.jpg)
Pääartikkeli: Mercedes-Benz Sprinter mk1
Ensimmäisen sukupolven Sprinter edusti Mercedes-Benzin täysikokoista pakettiautomallistoa. Se oli ensimmäinen malli, johon sai ESP-ajovakaudenhallintajärjestelmän. Vuosina 1995–97 valmistettu ensimmäinen Sprinter-sarja on painoluokastaan huolimatta tyyppinumeroltaan aina W901. Tämän jälkeen siirryttiin käytäntöön, jossa auton kolmimerkkisen mallinumeron ensimmäinen luku kertoo auton kokonaispainoluokan tonneina. Siten numerolla 2 alkava mallitunnus kertoo että kyseessä on versio W903, 3 = W904 ja 6 = W905.
Sprinterin umpimalli oli saatavana kolmella eri akselivälillä (3000 mm, 3550 mm, 4025 mm) ja kahdella eri katonkorkeudella. Alustaversioita on sekä pitkällä että lyhyellä hytillä varustetut. 616 CDI on saatavana ainoastaan alustamallina, jonka kantavuus on 3600 kg (lyhyemmällä akselivälillä 3650 kg).
Sprinter W906 (2006 – 2018)
Pääartikkeli: Mercedes-Benz Sprinter W906
Toisen sukupolven Sprinterin umpipakettiautosta on jopa 9 erikokoista versiota, auto saadaan neljällä eri akselivälillä, jotka ovat: normaali, keskipitkä, pitkä ja extrapitkä, sekä kolmella eri kattokorkeudella jotka ovat normaali, korkea ja superkorkea. Alustamalli on saatavana sekä lyhyellä että pitkällä miehistöhytillä.
Sprinter W 907 / W 910 (2018 –)
Pääartikkeli: Mercedes-Benz Sprinter (VS30)
Mercedes-Benz Sprinter (VS30) on Daimler AG:n isoimmain pakettiauton 3. ja nykyinen sukupolvi. Malli on ensimmäinen Sprinter, jota saa taka- ja nelivedon lisäksi myös etuvetoisena.
Lähteet
- ↑ Mercedes-Benz Sprinter – production at the Düsseldorf factory: Precision to a fraction of a millimetre - quality workmanship at the main van factory – Daimler Global Media Site, Viitattu: 4. lokakuu 2018.
- ↑ Manufacturing plant of vehicles Mercedes Benz – Tiaret (pdf) – ANDI, Viitattu: 4. lokakuu 2018.
- ↑ Argentina - Buenos Aires – Daimler Global Media Site, Viitattu: 4. lokakuu 2018.
- ↑ Our History - Mercedes-Benz Vans – MBV Charleston, Viitattu: 4. lokakuu 2018.
- ↑ Mercedes-Benz Sprinter: Start of Production in China at Fujian Daimler Automotive (FJDA) – Daimler Global Media Site, 31. lokakuu 2011. Viitattu: 4. lokakuu 2018.
- ↑ The Sprinter Classic - Made in Russia. – Mercedes-Benz, Viitattu: 4. lokakuu 2018.
