Audi Q7 4L

Kohteesta AutoWiki
Versio hetkellä 29. elokuuta 2006 kello 10.01 – tehnyt Miksunderi (keskustelu | muokkaukset)
Siirry navigaatioon Siirry hakuun


Audi Q7
Audi Q7 4.2 V8
Valmistaja ja valmistusmaa Audi, Slovakia
Valmistusaika 2006
Luokka SUV
Kori 5-ovinen SUV
Moottori V6, V8
Iskutilavuus 2967–4163 cm3
Teho 171–257 kW
Voimanvälitys neliveto
Kiihtyvyys 7,4–9,1 s (0–100 km/h)
Huippunopeus 210–248 km/h
Hintaluokka n. 76000–105000 €
(kevät 2006)
Edeltäjä -
Seuraaja tuotannossa
Saman luokan autoja BMW X5 E70
Porsche Cayenne
Volkswagen Touareg
Volvo XC90


Audi Q7 on ensimmäinen Audin valmistama SUV-luokan auto. Sen valmistus alkoi vuonna 2006.

Yleistä

Audi Q7 nähtiin ensimmäisen kerran Audi Pikes Peak quattro -konseptiautona Detroitin autonäyttelyssä vuonna 2003. Varsinaisen tuotantomallin esittely tapahtui syksyllä 2005 Frankfurtin autonäyttelyssä. Q-kirjain auton mallinimessa viittaa quattro-nimeen. Autoon on pyritty yhdistämään SUV-luokalle tyypilliset ominaisuudet: urheilullinen design, suuri istumakorkeus sekä maasto-ominaisuudet ja käytännöllisyys). Etuosaa hallitsee muista Audeista tuttu Single frame -jäähdytinsäleikkö

Euroopan markkinoilla auton julkaistiin maaliskuun lopulla 2006 ja Kiinassa sekä Yhdysvalloissa kesäkuussa. Muilla markkinoilla myynti alkaa vuoden jälkimmäisellä puoliskolla. Suomessa maahantuojan ensiesittely tapahtuu huhtikuun lopulla.

Auton varsinainen kokoonpano tapahtuu Bratislaviassa, Slovakiassa. Kaikki tärkeimmät korin osat ja lukuisa joukko muita osia toimitetaan kuitenkin Saksan Ingolstadtin ja Neckarsulmin tehtailta. Moottorit valmistetaan Unkarissa, Gyorin moottoritehtaalla. Auton vuosituotannoksi on arvioitu tulevaisuudessa n. 50000–70000 kpl.

Tekniikka

Quattro-neliveto on toteutettu muiden Audi-mallien tapaan uusimmalla Torsen-tasauspyörästöllä. Pitävällä alustalla voimanjako etu- ja taka-akselin välillä on 40/60 %. ESP-ajovakautusjärjestelmässä on muutamia uusia ominaisuuksia. Se on varustettu mm. mäennousuavustajalla, joka auttaa jarrutuksessa ja luistossa erityisen irtonaisessa maastossa. V8-moottorilla varustetussa mallissa on lisäksi vakiovarusteena mukautuva ilmajousitus.

Vaihteisto on 6-portainen Tiptronic.

Moottorit

Aluksi tarjolla on kaksi moottorivaihtoehtoa: 4,2-litrainen FSI-tekniikalla varustettu bensiinimoottori ja 3,0-litrainen Common Rail -TDI. Vuoden 2006 jälkipuoliskolla vaihtoehdoksi tulee myös 3,6-litrainen bensakone.

  • 4.2 V8 FSI, 4163 cm3, 257 kW (350 hv) @6800 r/min, 440 Nm @3500 r/min
  • 3.0 V6 TDI, 2967 cm3, 171 kW (233 hv) @4000 r/min, 500 Nm @1750–2750 r/min
  • 3.6 V6 FSI, 3597 cm3, 206 kW (280 hv) @6200 r/min, 360 Nm @2500–5000 r/min

Suorituskyky

Huippunopeus; kiihtyvyys 0–100 km/h; kulutus l/100 km

  • 4.2 V8: 244 km/h; 7,4 s; 19,5/10,2/13,6 l/100 km
  • 3.0 TDI: 210 km/h; 9,1 s; 14,6/8,3/10,5 l/100 km
  • 3.6 V6: 220 km/h; 8,3 s

Ilmajousituksella varustettuna V8-mallin huippunopeus on 248 km/h ja TDI-mallin 216 km/h.

Mittoja

Auto on mitoiltaan luokkansa suurikokoisin. Penkkirivejä voi olla asennettuna jopa kolme, jolloin mukana voi olla seitsemän matkustajaa.

  • Pituus: 5086 mm
  • Leveys: 1983 mm
  • Korkeus: 1737 mm
  • Akseliväli: 3002 mm
  • Kääntöympyrä: n. 12 m
  • Omapaino: 2245 kg (4.2 V8), 2295 kg (3.0 TDI)
  • Tavaratila: 775 l (5 hlöä), 2035 l (2 hlöä)
  • Polttoainesäiliö: 100 l
  • Renkaat: 235/60 18 (3.0 TDI), 255/55 18 (4.2 V8)

Varusteet

3.0 TDI -mallin vakiovarusteisiin Suomessa kuuluvat mm. 18" alumiinivanteet, sumuvalot, Audio-järjestelmä, 6-vaihteinen Tiptronic-vaihteisto, automaattinen ilmastointi, MMI-basic informaatiojärjestelmä, nelipuolainen nahkaratti, Servotronic-ohjaustehostin, pysäköintitutka (takana), sadetunnistin, sähköikkunat, istuinten Cosmo-kangasverhoilu, ESP-ajonvakautusjärjestelmä, ASR-luistonestojärjestelmä ja elektroninen tasauspyörästön lukko (EDS).

Kalliimpaan 4.2 V8 -malliin kuuluu vakiona lisäksi mm. sähköisesti ohjattu ja mukautuva ilmajousitus, Audio-järjestelmä (High), etuistuinten sähkösäätö, pähkinäpuusomisteet sisustuksessa, kuljettajan informaatiojärjestelmä värinäytöllä, MMI-high informaatiojärjestelmä, sähkösäätöinen monitoimiohjauspyörä, automaattisesti himmenevä taustapeili, vakionopeudensäädin, istuinten Cricket-nahkaverhoilu ja Xenon Plus -kaasupurkausvalot.

Lisävarustelistalta voi valita mm. tutkalla varustetun kaistanvaihtoavun (Audi Side Assist); parkkitutkan takakameralla; mukautuvan tutkalla varustetun vakionopeudensäätimen, joka tarvittaessa osaa pysäyttää auton; Panorama-lasikaton sekä Xenon-ajovalot kaarreajo-ominaisuudella.