Bizzarrini

Kohteesta AutoWiki
Versio hetkellä 1. tammikuuta 2006 kello 18.35 – tehnyt Jokke (keskustelu | muokkaukset)
(ero) ← Vanhempi versio | Nykyinen versio (ero) | Uudempi versio → (ero)
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
Bizzarrini logo.jpg
Bizzarrini
Yrityksen perustusmaa: Italia
Tuotannon aloitus: 1962
Autokonserni: -
Vuotuinen valmistusmäärä: -
Sijainti Suomen rekisteröintitilastossa: -
Suosituin valmistettu malli: -

Bizzarrini oli autovalmistaja 1960-luvulla. Sen perusti entinen Ferrarin insinööri Giotto Bizzarrini, jolla oli myös aiempaa kokemusta Alfa Romeolla ja Iso:lla. Hän suunnitteli esim. Ferrari 250 GTO:n, myös ensimmäiset Lamborghinit ja Iso Rivoltat olivat hänen suunnittelemiaan. Bizzarrini valmisti monia autoja ennen yhtiön kaatumista taloudellisiin vaikeuksiin vuonna 1969. Vaikka automalleja oli nimien perusteella monia, suurin osa niistä perustui yhteen malliin A3C GT Stradaan, jonka tuotanto alkoi 1965. Myöhemmin sitä kutsuttiin Grifo ja 5300 GT nimillä ennenkuin tuotantoi loppui 1969. Toista pienempää mallia Europa valmistettiin myös pieniä määriä, autossa oli aluksi Fiatin 1481 cm3 moottori ja myöhemmin Opelin 1897 cm3 moottori. Yhtiö valmisti myös kilpa-auton P538 vuonna 1966. Giorgetto Giugiaron (ItalDesign) vuonna 1968 muotoilema Manta konseptiauto, oli esikuvana Giugiaron myöhemmmin muotoilemille autoille 1970-luvun alusta kuten esim. Lancia Stratos. Bizzarrini yhtiön lopetettua 1969 tehdas jatkoi AMX auton valmistamista.

Nykyisin nimi on vilahdellut konseptiautojen yhteydessä, mutta mitään tuotantopäätöksiä ei ole vielä tehty.

Bizzarrini malleja

  • A3C/5300 GT Strada (1964)
  • GT Europa (1966)

Lähde

  • Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Bizzarrini-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.