Rolls-Royce Phantom I
| Rolls-Royce 40/50 Phantom Rolls-Royce New Phantom | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Rolls-Royce Limited,  UK, Englanti, Derby USA Massachusets Springfield [1]
|
| Valmistusaika | 1925 – 1931 |
| Luokka | |
| Kori | |
| Suunnittelija | |
| Pohjalevy | |
| Moottori | R6 |
| Iskutilavuus | 7668 cm3 |
| Teho | |
| Voimanvälitys | Takaveto |
| Kiihtyvyys | |
| Huippunopeus | |
| Kulutus | |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | Rolls-Royce Silver Ghost |
| Seuraaja | Rolls-Royce Phantom II |
| Saman luokan autoja | |
Pääartikkeli: Rolls-Royce Phantom
Rolls-Royce New Phantom on Silver Ghostin korvaajaksi suunniteltu malli, joka tuli myyntiin vuonna 1925. Autoa valmistettiin 3512 kappaletta, joista Britanniasa 2269 kpl ja Yhdysvalloissa 1243 kpl.
Rolls-Royce ei koskaan kutsunut New Phantomia nimellä Phantom I, vaan se on tullut yleisesti käyttöön vuonna 1929 myyntiin tulleen Phantom II:n myötä, keinona erottaa vanhemman sukupolven autot tuoreemmista.[2]
Sisällysluettelo
Tekniikka
Etujousitus on toteutettu puolielliptisin jousin ja takana on cantilever jouset. Jarrut ovat joka pyörässä servotehostetut, mutta joistakin Yhdysvalloissa tehdyistä malleista puuttuu etujarrut kokonaan. Britanniassa valmitetuissa malleissa on nelivaihteinen manuaalivaihteisto kun taas jenkkimalleissa vaihteita on vain kolme. Molemmissa malleissa on kuivalevykytkin.
Moottori
- 7.7 (7668 cm3)
- Sylinterin halkaisija: 107,9 mm
- Iskunpituus: 139,7 mm
Mitat (US/UK)
- Akseliväli (LWB): 3721–3822,7 mm
Lähteet
- ↑ Sebastian Toma: The Astonishing History of the Rolls-Royce Phantom – Autoevolution, 24. lokakuu 2016. Viitattu: 29. marraskuu 2019.
- ↑ Benjamin Smith: A Closer Look at the Rolls-Royce Phantom I – Money Inc, Viitattu: 29. marraskuu 2019.
