Toyota Carina E

Toyota Carina E
Valmistaja ja valmistusmaa	Toyota, Japani, Englanti
Valmistusaika	1992–1997
Luokka	Ylempi keskiluokka
Kori	4-ovinen sedan 5-ovinen liftback 5-ovinen farmari
Suunnittelija	{{{suunnittelija}}}
Pohjalevy	{{{pohjalevy}}}
Moottori	R4
Iskutilavuus	1587–1998 cm3
Teho	73–175 hv
Voimanvälitys	etuveto
Kiihtyvyys	-
Huippunopeus	-
Kulutus	-
CO2-päästöt	{{{päästöt}}} g/km
Hintaluokka	-
Edeltäjä	Toyota Carina II xT17x
Seuraaja	Toyota Avensis mk1
Saman luokan autoja	Mazda 626 Ford Sierra Citroën Xantia

Toyota Carina E, korimalliltaan xT19x on ensimmäinen Carina-malli, jota valmistettiin Japanin ulkopuolella, Englannissa. E-kirjaimella halutaankin viestittää, että malli on Euroopassa suunniteltu, eurooppalaisia varten ja Euroopassa valmistettu. Carina E on hieman edeltävää mallia suurempi ja sisätilat ovat kilpailijoita paremmat.

Carina E:n moottorit olivat luotettavia kuten edeltäjänsäkin. Ohjaustuntuma oli heikko ja kolariturvallisuus keskitasoa heikompi.

Vuonna 1996 tehtiin viimeinen malliuudistus, jolloin markkinoille tuli Elegance-malli. Korirakenteita vahvistettiin, verhoilu uusittiin ja varustelua paranneltiin muutenkin. Myös ajettavuutta saatiin parannettua merkittävästi. Ulkoisia uudistuksia oli uusi maski ja uudet takavalot. Moottoreiden tehoja jouduttiin laskemaan päästöjen pienentämiseksi. Uutuutena tarjolle tuli 1,8-litrainen erittäin taloudellinen laihaseosmoottori. Lisäksi dieselmoottori sai turbon, jolloin teho nousi hieman.

Carina E:tä myytiin edelleen Japanissa nimellä Toyota Corona, mutta farmariversio oli siellä Toyota Caldina.

Moottorivaihtoehdot

• 1.6 (1587 cm³) - 115 hv (farmarissa 107 hv) (1992–1996)
• 1.6 (1587 cm³), 4A-FE, 107 hv (farmarissa 99 hv) (1996–1997)
• 1.8 (1762 cm³), 7A-FE, 107 hv (1996–1997)
• 2.0 (1998 cm³), 3S-FE, 133 hv (1992–1996)
• 2.0 (1998 cm³) - 126 hv (1996–1997)
• 2.0 GTi (1998 cm³), 3S-GE, 158 hv (1992–1994)
• 2.0 GTi (1998 cm³), 3S-GE, 175 hv (1994–1996)
• 2.0 D (1974 cm³), 2C, 73 hv (1992–1996)
• 2.0 TD (1974 cm³), 2C-T, 83 hv (1996–1997)