Volkswagen New Beetle

Volkswagen New Beetle (Typ 9C)
Valmistaja ja valmistusmaa	Volkswagen AG, Saksa, Wolfsburg Meksiko, Puebla Vietnam, Hai Phong
Valmistusaika	1997 – 1999 Saksa 1999 – 2011 Meksiko 2011 – 2019 Vietnam
Luokka	Kompaktiluokka
Kori	3-ovinen hatchback 2-ovinen avoauto
Suunnittelija	Peter Schreyer
Pohjalevy	VW Group A4 (PQ34)
Moottori	R4, VR5, VR6
Iskutilavuus	1400 – 3200 cm3
Teho	55 – 165 kW
Voimanvälitys	Etuveto
Kiihtyvyys	8,7–14,6 s (0–100 km/h)
Huippunopeus	161–203 km/h
Kulutus	5,2–9,4 l/100 km (yhd. EU)
CO2-päästöt	140–224 g/km
Hintaluokka	20.071–21.678 € (2009)
Edeltäjä
Seuraaja	Volkswagen Beetle (A5)
Saman luokan autoja	MINI (BMW)

New Beetle on Volkswagenin, lokakuusta 1997 heinäkuuhun 2010, valmistama henkilöautomalli, jonka muotoilu perustui vahvasti yhtiön historialliseen menestysmalli Typ 1:een eli "Kuplavolkkariin".

Historia

Concept 1

Vuonna 1992 Volkswagen aloitti vaihtoehtoisiin käyttöjärjestelmiin perustuvan ajoneuvokonseptin suunnittelun ja sen muotoilu annettiin yhtiön Kalifornian Simi Valleyssa sijainneen American Design Centerin tehtäväksi. Samaan aikaan Yhdysvalloissa tehty laaja markkinatutkimus paljasti, että Volkswagen-tuotemerkki yhdistettiin edelleen kaikkein vahvimmin Kuplaan.

Suunnittelijat Freeman Thomas ja J Mays loivat modernina tulkintana Kuplasta suunnittelututkimuksen "VW Concept 1", joka esiteltiin ensimmäisen kerran yleisölle Detroitin autonäyttelyssä vuonna 1994. Yleisön ja ammattilehdistön vastaus oli yllättävän innostunut.

Vuoden 1995 Geneven autonäyttelyssä esiteltiin ”VW Concept 1 Cabrio”, joka lisäsi yleistä kiinnostusta ajoneuvoon. Genevessä Volkswagen puhui ensimmäistä kertaa mahdollisesta sarjatuotannosta. Reaktiot uuteen malliin olivat niin positiivisia, että Volkswagen täytti yleisön vaatimukset ja kehitti tutkimusta edelleen. Alkuperäisen suunnitelman mukaan tuleva malli olisi valmistettu samalle pohjalevylle kuin kolmannen sukupolven Polo. Voimanlähteiksi autoon kaavailtiin ratkaisuja, jotka vielä vuonna 1995 kuulostivat kovin eksoottisilta: 1,9-litrainen turbodiesel käynnstys-sammutus-automatiikalla ja 5-portaisella "Ecomatic"-puoliautomaattivaihteistolla (konsepti joka floppasi Golf III:ssa), hybridi 1,4-litraisella kolmisylinterisellä turbodieselillä ja 18 kW: n sähkömoottorilla sekä täyssähköauto 37 kW:n sähkömoottorilla ja kaksivaiheisella automaatilla.

Vuonna 1995 Japanissa esiteltiin prototyyppi "VW Concept 2". Samalla ilmoitettiin virallisesti, että ajoneuvo tulee sarjatuotantoon ja se valmistetaan samalle pohjalevylle kuin Golf IV.

Vuonna 1999 esiteltiin myös turboahdettu malli. Vuonna 2001 moottorivalikoima uusittiin perusteellisemmin. Lokakuussa 2002 esiteltiin kovakattoisen rinnalle myös Cabrio. Detroitissa vuonna 2005 esiteltiin myös New Beetleen perustuva New Beetle Ragster -konseptiauto. Toukokuussa 2005 tehtiin pieni facelift. Myös moottorivalikoimaan tuli muutoksia.

Pohjois-Amerikassa auto esiteltiin Detroitissa tammikuussa 1998. Autosta tuli heti suosittu ja yhdeksän vuotta myöhemmin (vuonna 2007) Volkswagen of America ilmoitti, että 500.000 myydyn auton raja on rikkoutunut.

Moottorit

Bensiinimoottorit

Malli	Moottori		Iskutilavuus	Teho	Vääntö	Mallivuodet
1.4	R4 DOHC 16V	BCA	1390 cm3	55 kW (75 hv) @ 5000 r/min	126 Nm @ 3800 r/min	2001–
1.6	R4 OHC 8V	AWH/AYD	1595 cm3	74 kW (100 hv) @ 5600 r/min	145 Nm @ 3800 r/min	1999–2000
1.6	R4 OHC 8V	AYD/BFS	1595 cm3	75 kW (102 hv) @ 5600 r/min	148 Nm @ 3800 r/min	2006–2009
1.8	R4 DOHC 20V Turbo	AGU	1781 cm3	110 kW (150 hv) @ 5700 r/min	210 Nm @ 1750–4600 r/min	1998–2000
1.8	R4 DOHC 20V Turbo	APH/AVC/AWC/AWU/AWV/BKF	1781 cm3	110 kW (150 hv) @ 5800 r/min	220 Nm @ 2000–4200 r/min	1999–2002
1.8	R4 DOHC 20V Turbo	AWP/AUQ	1781 cm3	132 kW (180 hv) @ 5500 r/min	235 Nm @ 1950–5000 r/min	2001–2004
2.0	R4 OHC 8V	AEG	1984 cm3	85 kW (115 hv) @ 5400 r/min	165 Nm @ 2800 r/min	1998–2001
2.0	R4 OHC 8V	APK/AQY	1984 cm3	85 kW (115 hv) @ 5200 r/min	170 Nm @ 2400 r/min	1998–2001
2.0	R4 OHC 8V	AZJ/BDC/BEJ/BER/BEV/BGD/BHP	1984 cm3	85 kW (115 hv) @ 5200 r/min	172 Nm @ 3200 r/min	2001–2003
2.3	VR5 DOHC 20V	AQN	2324 cm3	125 kW (170 hv) @ 6200 r/min	220 Nm @ 3300 r/min	2000–2005
2.5	R5 DOHC 20V	BGP/BPR/BPS	2480 cm3	110 kW (150 hv) @ 5000 r/min	228 Nm @ 3750 r/min	2006–
3.2 RSI	VR6 DOHC 24V	AXJ	3189 cm3	165 kW (224 hv) @ 6200 r/min	320 Nm @ 3000 r/min	2000–2003

3,2-litraisella V6-moottorilla varustettua mallia valmistettiin ainoastaan 250 kappaletta.

Dieselmoottorit

Malli	Moottori		Iskutilavuus	Teho	Vääntö	Mallivuodet
1.9 TDI	R4 OHC 8V Turbo	AGR/ALH	1896 cm3	66 kW (90 hv) @ 3750 r/min	210 Nm @ 1900 r/min	1998–2004
1.9 TDI	R4 OHC 8V Turbo	ATD/AXR/BEW	1896 cm3	74 kW (100 hv) @ 4000 r/min	240 Nm @ 1800–2400 r/min	2000–2005
1.9 TDI	R4 OHC 8V Turbo	BJB/BKC/BXE/BLS	1896 cm3	77 kW (105 hv) @ 4000 r/min	240 Nm @ 1800–2200 r/min	2003
1.9 TDI	R4 OHC 8V Turbo	BSW	1896 cm3	77 kW (105 hv) @ 4000 r/min	240 Nm @ 1800–2200 r/min	2005–2006

Turvallisuus

	Euro NCAP -kolaritestin tulokset
Aikuismatkustaja		26 pistettä
Lapsimatkustaja	Tiedosto:.png	pistettä
Jalankulkija		14 pistettä
Valmistenumero, josta lähtien tulokset voimassa:
Kolaritestin tulos Euro NCAP -sivulla

Rekisteröinti

New Beetle -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:

Vuosi	1999	2000	2001	2003	2008	2010	2011
Määrä (kpl)	441	69	3	19	30	77	28

Mitat

• Pituus: 4081 mm (2005– 4129 mm)
• Leveys: 1724 mm (2005– 1721 mm)
• Korkeus: 1498/1502 mm
• Akseliväli: 2508 mm
• Raideleveys (e/t): 1508/1494 mm
• Omamassa: 1160–1515 kg
• Tavaratila: 209 l
• Polttoainesäiliö: 55 l