Toyota Hiace mk1
| Toyota Hi-Ace | |
|---|---|
| [[Kuva:|250px|Toyota Hiace]] | |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Toyota,  Japani
|
| Valmistusaika | 1967–1976 |
| Luokka | |
| Kori | Pakettiauto |
| Suunnittelija | |
| Pohjalevy | |
| Moottori | R4 |
| Iskutilavuus | 1587– cm³ |
| Teho | ?– kW |
| Voimanvälitys | Takaveto |
| Kiihtyvyys | |
| Huippunopeus | |
| Kulutus | |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | |
| Seuraaja | Toyota Hiace mk2 |
| Saman luokan autoja | Citroën H Hanomag K 2500 Bedford CF Fiat 238 Ford Transit Leyland Sherpa Morris J4 Renault Estafette VW Transporter |
Toyota Hiace (mk1) on 1967–1976 valmistettu pakettiauto.
Sisällysluettelo
Kori
Toyota Hiacessa on edessä tilaa kolmelle, mutta ahtaasti. Vaihdevipu on ohjauspylväässä. Näkyvyys autosta on erinomainen. Ajoasento on ikävä. Muoviset istuimet ovat kehnot, säätövarat ovat niukat ja tuki heikko.
Vertailu 1976
Toyota Hi-Ace sijoittui Tekniikan Maailman 13/1976 7 pakettiauton vertailussa kolmanneksi (3./7). Jousitus toimii miellyttävästi ja moottori on tehokas. Mitoiltaan pieni Hi-Ace on suhteellisen ketterä. Vaihteiston välityssuhteissa on parannettavaa, ne ovat 2-4-vaihteilla turhan lyhyet. Hi-Ace on turhan meluisa. Kuljettajan istuin on ikävä.
4-sylinterisen 1587 cm³ rivimoottorin suurin teho on 66 kW /5400 SAE (90 hv) ja suurin vääntömomentti 132 Nm /3000 (13,5 kpm). Sylinterin mitat ovat 80,5 × 78,0 mm. Omapaino 1290 kiloa, kantavuus 1010 kiloa.
Moottorit
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.6 | R4 bensiini | 1587 cm3 | ? kW (? hv) @ ? r/min | ? Nm @ ? r/min | |
Suomessa
Toyota Hi-Ace maksoi Suomessa vuonna 1976 19 900 markkaa.
Lähteet
- Tekniikan Maailma 13/1976
