Dacia Logan III
| Dacia Logan | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Automobile Dacia S.A.,  Romania, Mioveni [1] Marokko, Casablanca [2]
|
| Valmistusaika | 2020– |
| Luokka | Pieni auto |
| Kori | 4-ovinen sedan |
| Suunnittelija | |
| Pohjalevy | Renault–Nissan CMF-B [3] |
| Moottori | R3 |
| Iskutilavuus | 1000 cm3 |
| Teho | 49–74 kW |
| Voimanvälitys | Etuveto |
| Kiihtyvyys | |
| Huippunopeus | |
| Kulutus | |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | Dacia Logan II |
| Seuraaja | |
| Saman luokan autoja | |
Pääartikkeli: Dacia Logan
Kolmannen sukupolven Logan esiteltiin yhdessä uuden Sanderon ja Sandero Stepwayn kanssa syyskuussa 2020.[3] Logan jatkaa roolissaan Dacian edullisimpana kansanautona. Jotkut ominaisuudet ovat samoja kuin uuden Sanderon ominaisuudet, kuten Y-muotoiset LED-päiväajovalot edessä ja yleinen laatutason korotus.
Sisällysluettelo
Yleistä
Takapenkin matkustajien polvitilaa on lisätty 42 millimetrillä. Uusien etuistuimien selkäpuolella on esiintaitettavat lentokonepöydät mukipidikkeellä, pöytien pituutta voidaan säätää jopa 70 mm. Tavaratilan vetoisuus on 528 litraa, siinä on 18 litran lisäys edeltäjäänsä. Lastauskorkeutta on laskettu 19 mm. Tavaratilan kansi on avattavissa auton sisältä painonapilla tai ulkoa "Hands-free-kortin" avulla. Tavaratilassa on uudenlainen muunneltava tilanjakaja.
Mukavuus
Istuinverhoilun materiaalin laatua on kohotettu ja istuimet on muotoiltu uudelleen, pyrkimyksenä parempaan mukavuuteen. Pääntuet ovat korkeussäädettävät. Kuljettajan istuimen korkeus on säädettävissä, samoin ohjauspyörän syvyys ja korkeus. Valittavissa on kyynärnoja etuistuimien väliin tai kuljettajan istuimeen. Sähköisen ohjaustehostimen toimintaa on parannettu pienillä nopeuksilla ja pysäköintitilanteissa.
Älypuhelimen pidike, ajotietokone, ajovaloautomatikka ja nopeudenrajoittimen sekä tasanopeudensäätimen katkaisimet ohjauspyörässä ovat vakiovaruste kaikissa varustetasoissa. Uusi automaatti-ilmastointi digitaalisella näytöllä, lämmitettävät etuistuimet (huhtikuusta 2021 alkaen), "Hands-free-kortti" takaluukun avaustoiminnolla, sähkötoiminen seisontajarru, peruutuskamera, parkkitutkat eteen ja taakse sekä tuulilasinpyyhkijöiden automatiikka ovat markkina-alueesta riippuen vakio- tai valinnaisvarusteita.
Loganissa on kolme järkevää tietoviihdejärjestelmää varustetason mukaan. Yksinkertaisin on Media Control, jossa älypuhelin voidaan yhdistää osaksi auton järjestelmää, jolloin radion lisäksi saadaan käyttöön paljon muitakin puhelimessa olevia toimintoja: musiikki, viestit, puhelut ja navigointisovellukset. Puhelin on telineessään helposti käden ulottuvilla ja järjestelmää voi ohjata puhelimen näytöltä siihen ladatun Dacian oman sovelluksen avulla.
Keskimmäisessä Media Display -järjestelmässä kojelaudan päälle on sijoitettu helppolukuinen, 8-tuumainen kosketusnäyttö, joka on vielä käännetty vähän kuljettajaa kohti. Järjestelmä on suunniteltu mahdollisimman helppokäyttöiseksi ja siihen voi Bluetoothin avulla yhdistää myös oman älypuhelimen. Lisäksi käytettävissä on Android Auto / Apple CarPlay, kun näitä toimintoja tukeva älypuhelin liitetään autoon USB-johdolla.
Paras järjestelmä on Media Nav, jossa lisänä on nimen mukaisesti navigointi. Järjestelmässä on myös mahdollista hyödyntää yhteensopivan älypuhelimen langatonta Apple CarPlay tai Android Auto -tukea. Tähän kokonaisuuteen kuuluu myös kuusi kaiutinta.
Turvallisuus
Dacia Loganin käyttö- ja ajoturvallisuutta lisääviä vakiovarusteita ovat mm. kuusi turvatyynyä, aktiivinen pääntuki, turvavöiden esikiristimet ja kuormanrajoittimet sekä turvapuhelinjärjestelmä. Loganiin on saatavana kuljettajan avustinjärjestelmä ADAS, johon kuuluu hätäjarrutusavustin, kuolleen kulman vahti, pysäköintiavustin sekä mäkilähtöavustin.
Lähteet
- ↑ Mioveni Plant (Dacia) – Renault Group, Viitattu: 17. toukokuu 2022.
- ↑ New Dacia Sandero and Logan 2021 to be produced in Morocco – newsy-today.com, 12. syyskuu 2020. Viitattu: 17. toukokuu 2022.
- ↑ 3,0 3,1 ALL-NEW SANDERO, SANDERO STEPWAY AND LOGAN : DACIA REDEFINES THE ESSENTIAL & CONTEMPORARY CAR – Dacia Newsroom, Lehdistötiedote, 29. syyskuu 2020. Viitattu: 17. toukokuu 2022.
