Daihatsu Charade (G100)
| Daihatsu Charade (G100) Daihatsu Classy Tianjin Xiali | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Daihatsu,  Japani, Ikeda, Osaka Kiina, Tianjin Taiwan, Dacun
|
| Valmistusaika | 1987–1993 1988– Kiina |
| Luokka | B-segmentti |
| Kori | 3- ja 5-ovinen hatchback 4-ovinen sedan |
| Suunnittelija | Hiroshi Aoki Hideyuki Ueda [1] |
| Pohjalevy | |
| Moottori | R3, R4 |
| Iskutilavuus | 846–1425 cm3 |
| Teho | 35–74 kW |
| Voimanvälitys | Etuveto, neliveto |
| Kiihtyvyys | 10,8–15,6 s (0–100 km/h) |
| Huippunopeus | –170 km/h |
| Kulutus | |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | 16 600 euroa (1988, v. 2016 kerroin) |
| Edeltäjä | Charade (G11) |
| Seuraaja | Charade (G200) |
| Saman luokan autoja | Citroën AX Fiat Uno Ford Fiesta Mazda 121 Nissan Micra Peugeot 205 Renault 5/ Clio Suzuki Swift 2 VW Polo |
Daihatsu Charade G100 esiteltiin vuonna 1987. Tämä kolmannen sukupolven Charade on yleisesti ehkä tunnetuin kaikista Daihatsun valmistamista korimalleista.
Charaden tehokkain malli on Charade GT-ti, joka kuului 1980-luvulla harvinaiseen pikkuautojen GTI-luokkaan.
Sisällysluettelo
Yleistä
Korimallit
Rekisteröinti
Kolmannen sukupolven Charade-mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
| Vuosi | 1989 | 1990 | 1991 | 1992 | 1993 | 1994 | 1995 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Määrä (kpl) | 387 | 219 | 482 | 184 | 82 | 2 | 0 |
Vuonna 1990 rekisteröidyistä 219:sta oli etuvetoisia 216 ja nelivetoisia (Charade 4x4) 3 kpl.
Vertailu 1991
Daihatsu Charade 1,3 TS sijoittui Tekniikan Maailman 13/1991 13 pikkuauton vertailussa kymmenenneksi (10./13). Daihatsu Charade 1,3 TS maksoi Suomessa vuonna 1991 62 700 markkaa eli 15 518 euroa (v. 2016 kerroin 0,2475).
Charaden heikkouksia ovat huonot ajo-ominaisuudet (5/10), epämukavuus (5/10), meluisuus (6/10) sekä köyhä varustelu (5/10). Käsiteltävyydestä tuli kuitenkin kymppi (10/10). Kierroslukumittari on vakiovaruste, muuten varusteita on kovin vähän, esimerkiksi etuistuimissa ei ole istuinlämmitystä. Istuimet ovat liian matalalla.
Tekniikan Maailma 13/1991 mittasi Daihatsu Charade 1,3 TS:n kiihtyvyydeksi 0–50 km/h 3,2 sekuntia, 0–80 km/h 6,8 sekuntia, 0–100 km/h 10,6 sekuntia ja 0–120 km/h 15,4 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 170 km/h. Suorituskyky oli ryhmän paras (10/10).
Huonoja ajo-ominaisuuksia heikentää erittäin kova jousitus, kuopat vaikuttavat auton suuntaan. Ohjaustunto on kuitenkin hyvä. Väistökokeessa takapyörät menettävät helposti otteensa ja täyskuorma vielä vaikeuttaa ajo-ominaisuuksia. [2]
Charade 1,3 TS:ssä on 1295 cm³ rivinelonen. Teho 66 kW /6500 r/min (90 hv). Suurin vääntömomentti 105 Nm /5000 r/min. Vaihteita on viisi. Auto painaa 825 kiloa.
Vertailu 1990
Kolmiovinen Daihatsu Charade TS 1.3 EFI sijoittui Tuulilasin 6/1990 13 auton vertailussa jaetusti 5:nneksi (5-6./13). Vertailussa olivat halvimmat katalysaattorilla varustetut autot.
Sisätilat ovat kohtalaiset (8/10), mutta varustetaso on köyhä (5/10). Kierroslukumittari on, mutta istuinlämmitys puuttuu. Suorituskyky on ryhmän paras (2 x 9, 1 x 10), jarrut toimivat tyydyttävästi (8/10). Ajo-ominaisuudet ovat heikohkot (29/40): suuntavakavuus on ryhmän huonoin (auto on uraherkkä) ja parannettavaa on myös kaarrekäytöksessä ja ääritilanteiden hallinnassa (kaikista 7/10). Jousitusmukavuus on tyydyttävä (8/10).
Tuulilasi 6/1990 mittasi Daihatsu Charade TS 1.3:n (66 kW, 815 kg) kiihtyvyydeksi 0–100 km/h 10,8 sekuntia. [3]
Vertailu 1988
Kolmiovinen Daihatsu Charade TS sijoittui Tekniikan Maailman 10/1988 kuuden pikkuauton vertailussa viidenneksi (5./6). Daihatsu Charade TS maksoi Suomessa vuonna 1988 56 800 markkaa eli 16 552 euroa (v. 2016 kerroin 0,2914). Charade TS oli halvin Charade ja myös vertailun halvin auto.
Daihatsu Charade TS:ssä on 993 cm³ rivikolmonen (R3). Teho 38 kW. Vaihteita on neljä. Auto painaa 760 kiloa.
Ajo-ominaisuuksissa on toivomisen varaa, Charade on uraherkkä ja ohjaus vetelee. Käsiteltävyys on kuitenkin hyvä. Jarrut olivat vertailun heikoimmat (7/10).
Istuimet ovat epämukavat. Etuistuimet pitää säätää uudestaan sen jälkeen kun istuinta on siirretty eteen takamatkustajien kulun vuoksi. Charade TS:n varustetaso on heikko, vertailun heikoin (6/10). Köyhään varustetasoon ei kuulu esimerkiksi takalasin pyyhintä, ovilokeroita, ehostuspeiliä eikä polttoaineen loppumisen varoitusvaloa.
Tekniikan Maailma 10/1988 mittasi Daihatsu Charade TS:n kiihtyvyydeksi 0–50 km/t 4,6 sekuntia, 0–-80 km/t 9,9 sekuntia, 0–100 km/t 15,6 sekuntia ja 0–120 km/t 25,2 sekuntia.
Daihatsu Charaden kulutus on kiitettävän alhainen, arvosana 10/10 (myös Citroën AX ja Peugeot 205 saivat kulutuksesta 10/10, vertailun muut 7 tai 8 pistettä). [4]
Talviominaisuudet
Daihatsu Charade TS 1,0 (3-ov.) sijoittui TM:n talvivertailussa 4/1988 sijalle 14 (20 autosta). Daihatsu kulkee rauhallisesti ja jarrut ovat hyvät, mutta muuten Charade ei ole kovin hyvä talviauto. [5]
Moottorit
Bensiinimoottorit
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 0.9 | R3 | ED | 846 cm3 | ? kW (? hv) @ ? r/min | ? Nm @ ? r/min | Uusi-Seelanti |
| 1.0 | R3 OHC 6V | CB23 | 993 cm3 | 38 kW (52 hv) @ 5600 r/min | 76 Nm @ 3200 r/min | |
| 1.0 | R3 | CA3GA2 | 993 cm3 | ? kW (? hv) @ ? r/min | ? Nm @ ? r/min | Kiina |
| 1.0 | R3 | TJ376QE | 993 cm3 | ? kW (? hv) @ ? r/min | ? Nm @ ? r/min | Kiina |
| 1.0 GTti | R3 DOHC 12V Turbo | CB70 / CB80 | 993 cm3 | 74 kW (99 hv) @ 6500 r/min | 130 Nm @ 3500 r/min | |
| 1.1 | R4 | TJ378QE | 1052 cm3 | ? kW (? hv) @ ? r/min | ? Nm @ ? r/min | Kiina |
| 1.3 | R4 OHC | HC-C | 1295 cm3 | 56 kW (75 hv) @ 6500 r/min | 102 Nm @ 3900 r/min | |
| 1.3 | R4 OHC 16V EFI kat | HC-E | 1295 cm3 | 67 kW (92 hv) @ 6500 r/min | 105 Nm @ 5000 r/min | |
| 1.3 | R4 | CA4GA1 | 1339 cm3 | ? kW (? hv) @ ? r/min | ? Nm @ ? r/min | Kiina |
| 1.3 | R4] DOHC EFI | 8A-FE | 1342 cm3 | ? kW (? hv) @ ? r/min | ? Nm @ ? r/min | Kiina |
| 1.4 | R4] | CA4GB1 | 1425 cm3 | ? kW (? hv) @ ? r/min | ? Nm @ ? r/min | Kiina |
Dieselmoottori
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.0 D | R3 OHC 6V | CL | 993 cm3 | ? kW (? hv) @ ? r/min | ? Nm @ ? r/min |
| 1.0 TD | R3 OHC 6V Turbo | CL70 | 993 cm3 | 35 kW (46 hv) @ 4800 r/min | 85 Nm @ 2300 r/min |
Vaihteistot
Vaihteistona on joko 4 tai 5-vaihteinen manuaali tai 3-nopeuksinen automaatti
Mitat
| Malli | Hatchback | Sedan |
|---|---|---|
| Pituus | 3680 mm | 3995 mm |
| Leveys | 1615 mm | |
| Korkeus | 1385 mm | |
| Akseliväli | 2340 mm | |
| Omamassa | 820 kg | 890 kg |
| Polttoainesäiliö | 37 l | 37/40 l |
Lähteet
- Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Daihatsu_Charade-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
