Triumph 2000 Mk2
Versio hetkellä 22. joulukuuta 2024 kello 21.32 – tehnyt Vaux (keskustelu | muokkaukset)
| Triumph 2000 Triumph 2.5 PI Triumph 2500TC Triumph 2500S | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Triumph,  Iso-Britannia
|
| Valmistusaika | 1969–1977 |
| Luokka | D-segmentti |
| Kori | 4-ovinen Sedan 5-ovinen farmari |
| Suunnittelija | Giovanni Michelotti |
| Pohjalevy | |
| Moottori | R6 |
| Iskutilavuus | 1998–2498 cm³ |
| Teho | kW |
| Voimanvälitys | Takaveto |
| Kiihtyvyys | s (0–100 km/h) |
| Huippunopeus | km/h |
| Kulutus | |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | Triumph 2000 Mk1 |
| Seuraaja | Rover SD1 |
| Saman luokan autoja | Vauxhall Victor FD Vauxhall Victor FE |
Triumph 2000 (Mk2) on vuosina 1969–1977 valmistettu keskikokoinen automalli ja Triumph 2000:n toisen sukupolven malli.
Mallinimiä ovat Triumph 2000, Triumph 2.5 PI, Triumph 2500TC ja Triumph 2500S. Näissä kaikissa on R6-moottori, joko 2,0- tai 2,5-litran moottorilla. Valmistusmäärät olivat: 2000 1969–1977 104 580 kappaletta, 2.5 PI 1969–1975 49 742 kappaletta, 2500TC 1974–1977 32 492 kappaletta ja 2500S 1975–1977 8 164 kappaletta.
Ominaisuudet
Sisustus on uusittu ja istuimet ovat mukavat. Istuimet saa myös nailonkankaisina. Ohjauspyörässä on korkeussäätö. 2500-mallissa on kierroslukumittari (2000-mallissa ei). Ajo-ominaisuudet ovat muuten hyvät, mutta auto kallistelee liikaa. [1]
Lähteet
- Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Triumph_2000-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
- ↑ Tekniikan Maailma 18/1969, s. 41
