Renault Express/Rapid/Extra
| Renault Express | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Renault, Ranska, Espanja |
| Valmistusaika | {{{valmistusaika}}} |
| Luokka | B-segmentti |
| Kori | 3/4-ovinen hatchback |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | työntötankomoottori |
| Iskutilavuus | cm3 |
| Teho | hv |
| Voimanvälitys | etuveto |
| Kiihtyvyys | (0-100 km/h) |
| Huippunopeus | km/h |
| Kulutus | l/100 km |
| CO2-päästöt | {{{päästöt}}} g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | Renault 4F4/6 |
| Seuraaja | Renault Kangoo ph1 |
| Saman luokan autoja | Peugeot 205 Express |
Yleistä
Renault Express perustui Renault Super5:seen. Express oli saatavana paketti-, avolava- ja henkilöautoversiona. Moottorivalikoima oli melko sama kuin Super5:ssä. Saksassa mallin myyntinimi oli Rapid, Britanniassa Extra. Mallia valmistettiin vuodesta 1986 vuoteen 1999 saakka. Suomessa autoa myytiin 1980-luvun lopulla, vaikkakin korotettuna versiona veroteknisistä syistä.
Moottorit
Bensiinimoottorit
956 cm³ 36 hv
1108 cm³ 47 hv
1237 cm³ 55 hv
1390 cm³ 80 hv
1397 cm³ 60 hv
Dieselmoottorit
1595 cm³ 55 hv
1870 cm³ 65 hv
Mallikehitys
Syksyllä 1991 esiteltiin Phase II -versiot, jolloin tuli mm. 55- ja 80 hv bensamoottorit ja 1,9-litrainen diesel sekä 775 kg kantavuudella varustetut mallit. Parannuksia tehtiin mm. sisustukseen ja äänieristykseen. Puskurit ja kylkilistat olivat suuremmat.
