ARO
| ARO | |
|---|---|
| |
| Yrityksen perustusmaa ja paikka | |
| Tuotannon aloitus | 1957 |
| Autokonserni | - |
| Vuotuinen valmistusmäärä | 1 300 (2002) |
| Sijainti Suomen rekisteröintitilastossa | - |
| Suomen maahantuoja | - |
| Suosituin malli | 24 |
ARO on Romanian pienin autovalmistaja ja sen tilanne on synkistynyt viime aikoina dramaattisesti.
Valtio on epäonnistunut yrityksissään löytää investoijia ja yrityskumppaneita Aro:lle, minkä takia 30:tä prosenttia 5 000 työntekijästä uhkaa irtisanominen. Vuonna 2002 Aro pystyi vamistamaan ainoastaan 1 300 autoa. ARO meni konkurssiin kesäkuussa 2006. Amrom Automotive 2006 yhtiö neuvottelee yhtiön pelastamisesta konkurssilta ja aikoo saada tuotannon jatkumaan ARO merkin alla Câmpulungin tehtaalla. Nykyiset tuotantoluvut ennustavat noin 1200 auton valmistumista vuoden 2006 loppuun.
Tällähetkellä valikoimassa on vain kaksi mallia. Pienen Aro 10:n pitäisi lähitulevaisuudessa saada lisäpotkua Renaultin 1,9 litran dieselmoottorin avulla, joka täyttää Euro 3 -päästönormit.
Isompi malli 24 kattaa lähes koko tuotannon. Siitä on tarjolla monta eri versiota, ja malli on suosittu monipuolisuutensa ansiosta.
Mallit
- ARO IMS
- IMS-57
- M59
- M461
- ARO 24 -sarja
- SUV:it
- ARO 243
- ARO 244
- ARO 246
- ARO 328 Maxi-Taxi
- Pakettiautot
- ARO 33 N
- ARO 35 S
- ARO 35 M
- ARO 243
- ARO 323
- ARO 324
- ARO 330
- SUV:it
- ARO 10 (Dacia Duster joillakin markkinoilla)
- SUVs
- ARO 10.1
- ARO 10.4
- ARO 10 Spartana
- ARO 11.4
- Pakettiautot
- ARO 10.2
- ARO 10.3
- ARO 10.6 pick-up
- ARO 10.9
- ARO 10.0
- ARO 11.9
- SUVs
