Austin 16 HP
Versio hetkellä 2. tammikuuta 2007 kello 00.03 – tehnyt Miksunderi (keskustelu | muokkaukset)
| Austin 16 HP | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | BMC, Iso-Britannia |
| Valmistusaika | 1945-1949 |
| Luokka | C/D-segmentti |
| Kori | 4-ovinen sedan 5-ovinen farmari |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | R4 |
| Iskutilavuus | 2199 cm3 |
| Teho | - |
| Voimanvälitys | takaveto |
| Kiihtyvyys | - |
| Huippunopeus | - |
| Kulutus | - |
| CO2-päästöt | {{{päästöt}}} g/km |
| Hintaluokka | - |
| Edeltäjä | Austin 18 |
| Seuraaja | Austin A70 Hampshire |
| Saman luokan autoja | |
Austin 16 HP oli ensimmäinen Austinin sodanjälkeen esittelemä uusi automalli, nimestään huolimatta sillä ei ole mitään yhteistä ennen sotaa valmistetun Austin 16:n kanssa. Autoa valmistettiin 35 434 kappaletta.
Vuoden 1947 talvella Alan Hess sekä 3 muuta Austin 16 HP kuljettajaa saivat julkisuutta ajamalla seitsemään Pohjois-Euroopan pääkaupunkiin Austineillaan seitsemässä päivässä huonoista olosuhteista huolimatta.
Tekniikka
Vaihteistona on nelivaihteinen manuaalivaihteisto.
Moottorit
- 2.2 (2199 cm3) - 67 hv @ 3800 r/min
