Citroën Xsara Picasso
Versio hetkellä 1. helmikuuta 2007 kello 18.37 – tehnyt Cilkkis (keskustelu | muokkaukset) (→Moottorit)
| Citroën Xsara Picasso | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Citroën, Ranska, Brasilia |
| Valmistusaika | 1999– |
| Luokka | Keskikokoinen-MPV |
| Kori | 5-ovinen tila-auto |
| Moottori | R4 |
| Iskutilavuus | 1587–1997 cm3 |
| Teho | 90–135 hv |
| Voimanvälitys | etuveto |
| Kiihtyvyys | ?-14,5 s (0-100 km/h) |
| Huippunopeus | 175-? km/h |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | ei edeltäjää |
| Seuraaja | Citroën C4 Picasso |
| Saman luokan autoja | Renault Scénic |
Citroën Xsara Picasso oli Citroënin vastaus suositulle Renault Scénicille. Autosta tulikin pian Ranskan, Britannian ja suurimman osan Euroopasta parhaiten myyvä tila-automalli, joka on erittäin monikäyttöinen. Takapenkit pystytään ottamaan irti suuremman tavaratilan saamiseksi. Ranskan lisäksi Picassoa valmistettiin myös Brasiliassa Etelä-Amerikan markkinoille vuodesta 2001 lähtien, myös Etelä-Amerikassa auto on luokkansa parhaiten myyvä.
Kehitys
Vuonna 2003 Britanninan markkinoille tuli 2.0 litrainen malli automaattivaihteistolla (aiemmin saatavilla oli ollut vain manuaalivaihteistoisia versioita)
Moottorit
- 1.6 (TU5) (1587 cm3) - 65 kW (94 hv) @5600 r/min, 135 Nm @3000 r/min
- 1.6 (TU5 JP4) (1587 cm3) - 110 hv, 136 Nm (Etelä-Amerikan versio)
- 1.8 (XU7) (1749 cm3) - 85 kW (110 hv) @5500 r/min, 160 Nm @4000 r/min
- 2.0 (EW10) (1997 cm3) - 135 hv, 191 Nm
Dieselmoottorit
- 1.6 (DV6) (1597 cm3) - 108 hv, 240 Nm
- 2.0 HDi (DW10) (1997 cm3) - 66 kW (90 hv) @4000 r/min, 205 Nm @1900 r/min
