Dodge Dakota mk3
Versio hetkellä 7. tammikuuta 2007 kello 12.46 – tehnyt Miksunderi (keskustelu | muokkaukset)
| Dodge Dakota | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | DaimlerChrysler, Yhdysvallat |
| Valmistusaika | 2005– |
| Luokka | keskikokoinen pick-up |
| Kori | 2-ovinen pick-up 4-ovinen crew cab |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | V6, V8 |
| Iskutilavuus | n. 3700–4700 cm3 |
| Teho | - |
| Voimanvälitys | takaveto neliveto |
| Kiihtyvyys | - |
| Huippunopeus | - |
| Kulutus | - |
| CO2-päästöt | {{{päästöt}}} g/km |
| Hintaluokka | - |
| Edeltäjä | Dodge Dakota mk2 |
| Seuraaja | tuotannossa |
| Saman luokan autoja | Honda Ridgeline Mitsubishi Raider |
Dodge Dakota mk3, eli Dakotan viimeisin sukupolvi tuli myyntiin vuonna 2005, auto ei enää jaa samaa pohjalevyä Dodge Durangon kanssa ja se on jälleen edeltäjäänsä suurempi. Uusi Dakota valmistetaan Warren Truck Assemblyssä Warrenissa, Michiganissa. Edeltäjästä poiketen tehokkaat moottorit ovat saatavilla ainoastaan automaattivaihteiston kanssa. Erona edeltäjään on myös se, että saatavilla on ainoastaan Club Cab ja Quad Cab versiot, ei lainkaan kolmipaikkaista mallia.
Kehitys
Vuonna 2006 tuli markkinoille R/T malli, jossa on tosin vain kosmeettisia muutoksia perusmalliin verrattuna. R/T on saatavana ainoastaan nelivetoisena.
Moottorit
- 3.7 (PowerTech)
- 4.7 (PowerTech)
- 4.7 H.O (PowerTech)
