VR6

Kohteesta AutoWiki
Versio hetkellä 9. lokakuuta 2006 kello 16.14 – tehnyt Viken (keskustelu | muokkaukset)
Siirry navigaatioon Siirry hakuun

VR6-moottori on Volkswagenin kehittämä 6-sylinterinen voimanlähde, jossa sylinterien välinen kulma on vain 10,6 tai 15 astetta. Koneen nimi VR6 tulee saksankielisistä sanoista V-motor ja Reihenmotor, eli se on V- ja rivimoottorin välimuoto, ja numero 6 on sylinterien lukumäärä.

Moottori on hyvin kompakti mitoiltaan, huomattavasti kapeampi kuin perinteiset V-moottorit ja hieman lyhyempi kuin kuusisylinteriset rivimoottorit. Suurin ero verrattuna normaaliin V-moottoriin on se, että VR6-moottorissa on rivimoottorien tapaan vain yksi sylinterikansi.

Moottorin vanhemmat versiot ovat 12-venttiilisiä ja tilavuudeltaan 2,8 tai 2,9 litraa. Uudemmat versiot ovat 24-venttiilisiä ja tilavuus on 2,8; 3,2 tai 3,6 litraa. Vanhemmat mallit tunnetaan nimellä VR6, kun taas uudemmat ovat saaneet nimikseen V6, R32 ja USA:ssa R36. Audi käyttää moottorista nimitystä 3.2.

VR6 ABV-moottori Corradon keulalla
VR6 AAA-moottori Passat B4:n keulalla

VR6-moottoriversioita

2,8-litraiset

2,9-litraiset

3,2-litraiset

3,6-litraiset

  • 3,6 l V6 ??? 206 kW (250 hv) (VW Touareg)
  • 3,6 l V6 ??? 206 kW (250 hv) (Volkswagen Passat 3C USA-malli)
  • 3,6 l R36 ??? 206 kW (250 hv) (Volkswagen Golf mk5 USA-malli)

Käytetty malleissa

Volkswagen

Muut merkit

Katso myös

Polttomoottorityypit
Rivi 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 10, 12, 14
V 2, 4, 6, 8, 10, 12, 16, 18, 20, 24
Bokseri 2, 4, 6, 8, 12, 16
W 8, 12, 16, 18, 32
Muut rivimoottorit H, VR5, VR6, VR8, Vastakkaismäntämoottori, U (Neliö)
Muut Tähtimoottori, Kiertomäntämoottori, Wankel-moottori