Termostaatti

Kohteesta AutoWiki
Versio hetkellä 17. helmikuuta 2007 kello 14.58 – tehnyt Jokke (keskustelu | muokkaukset)
Siirry navigaatioon Siirry hakuun

Termostaatin tehtävä on ylläpitää moottorin oikeaa käyntilämpötilaa säätelemällä jäähdyttimen läpi kulkevan jäähdytysnesteen virtausta.

Termostaatin bi-metalli jousen pituus muuttuu jäähdytysnesteen lämpötilan mukaan, jolloin termostaatin ohi virtaus jäähdyttimeen suurenee. Jousen lämmetessä riittävästi sen pituus lyhenee ja taas kun jäähdytin nesteen lämpötila laskee jousi palaa takaisin normaali mittaansa ja rajoittaa neste kiertoa.

Yleisimmin termostaatti on moottorista jäähdyttimeen menevän ns. ylävesiletkun moottorin puoleisessa päässä, mutta on olemassa myös moottorityyppejä joissa termostaatti sijaitsee jäähdyttimeltä moottoriin tulevassa alavesiletkussa, joissa termostaatin "täydellinen" aukeaminen kestää kauemmin koska jäähdyttimestä tuleva kylmempi neste jäähdyttää termostaatin nopeammin mitä jo lämmennyt moottorin läpi kulkeutunut neste.