Suzuki Cappuccino
Versio hetkellä 18. helmikuuta 2007 kello 23.58 – tehnyt Miksunderi (keskustelu | muokkaukset)
| Suzuki Cappucino | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | Suzuki, Japani |
| Valmistusaika | 1991–1997 |
| Luokka | keicar |
| Kori | 2-ovinen hardtop roadster |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | R3 |
| Iskutilavuus | 657 cm3 |
| Teho | 63 hv |
| Voimanvälitys | takaveto |
| Kiihtyvyys | - |
| Huippunopeus | - |
| Kulutus | - |
| CO2-päästöt | {{{päästöt}}} g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | ei edeltäjää |
| Seuraaja | ei seuraajaa |
| Saman luokan autoja | Daihatsu Leeza Spyder Nissan Figaro Honda Beat |
Suzuki Cappuccino on pieni 2 ovinen hardtop avoauto, joka sopii Japanin keicar autoluokkaan. Autoa valmistettiin vuosina 1991-1997.
Tekniikka
Capuccinossa on levyjarrut joka renkaassa, auto on takavetoinen.
Moottorit
Molemmat moottorit ovat kolmisylinterisiä, turboahtimella ja välijäähdyttimellä varustettuja. Uudempi K6A on kevyempi ja siinä on jakohihnan tilalla ketju.
- 0.7 (657 cm3) (F6A) - 63 hv
- 0.7 (657 cm3) (K6A) - 63 hv
Todellinen teho on enemmän kuin 63 hv
Mitat
- Pituus: 3 295 mm
- Leveys: 1 395 mm