Lada
| Lada | |
|---|---|
| |
| Yrityksen perustusmaa ja paikka |  Venäjä, {{{perustuspaikka}}}
|
| Tuotannon aloitus | 1970 |
| Autokonserni | AvtoVAZ |
| Vuotuinen valmistusmäärä | 836 000 (2005) |
| Sijainti Suomen rekisteröintitilastossa | 27. (2006) 8. (1996) 1. (1981) |
| Suomen maahantuoja | Delta Motor Group Oy |
| Suosituin malli | Lada Samara |
Lada on venäläinen autonvalmistaja, joka aloitti valmistuksen Fiat 124:n lisenssivalmisteella, jossa tosin oli muutamia "huonon tien" muutoksia italialaiseen verrattuna. 1980-luvun puolivälissä tuli valmistukseen Samara-sarja, joka oli aikanaan kohtalaisen nykyaikainen auto. 1990-luvun lopussa markkinoille tuli Samaran komponentteihin perustuva 110. Uusimpana mallina valikoimassa on Kalina.
Sisällysluettelo
Tehdas
Ladan tehdas on OAO AvtoVaz. Perustamisesta lähtien vuosina 1970-2002 on valmistettu kaikkiaan yli 21 miljoonaa autoa. Tehtaan kapasiteetti sallii 700 000 ajoneuvon valmistamisen vuosittain.
Lisenssillä vähän valmistettavia malleja kootaan Syrganissa ja Iževskissä Venäjällä, Hersonissa, Krementšukissa, Lutskissa, Zaporizhizijassa Ukrainassa, Quitossa Equadorissa, Kairossa Egyptissä ja Montevideossa Uruguaissa. Pieniä OKA-nimisiä (VAZ-1111) -malleja kootaan Serpuhovissa ja Naberežnyje Želnjahissa.
AvtoVaz sai alkunsa Neuvostoliiton ministerineuvoston puheenjohtaja Aleksei Nikolajevitš Kosyginin esittämässä 1966-1970 viisivuotissuunnitelmaa koskevassa alustuksessa Neuvostoliiton kommunistisen puolueen 23. edustajankokousta varten 5. huhtikuuta 1966. Puheessa todettiin, että Neuvostoliitto tarvitsee uuden autotehtaan. Yhteistyösopimus italialaisen Fiatin kanssa allekirjoitettiin 4. toukokuuta 1966. Asiasta tiedotettiin joukkotiedotusvälineissä Neuvostoliitossa 30. kesäkuuta 1966. 25. elokuuta 1966 aloitettiin uuden tehtaan perustan kaivuutyöt.
VAZ-2101 -auton nimestä järjestetään yleis(neuvosto)liittolainen kilpailu, mihin tulee noin 30 000 ehdotusta uuden auton nimeksi. Voittaneeksi tulee nimi Žhiguli (Жигули). Valtionkomitean toisessa vaiheessa noin sadasta käsittelemästä nimestä valittiin kahdeksan jatkokäsittelyä varten, missä vaiheessa suunnittelija A. M. Žjornyj ehdotti Žhigulia yhdeksänneksi, mikä hyväksyttiin. Vientimarkkinoita varten auton nimeksi tuli Lada.
Teknisesti VAZ-2101 perustui vuoden 1966 Fiat 124:een. Keskikokoisten Žhigulien lisäksi on Ladalla myös maastoautomalli Lada Niva ja pienikokoinen auto Oka, minkä uusin malli VAZ-1111 tunnetaan Malyškana (Pienokaisena).
Mallit
Ladan mallisto voidaan jakaa karkeasti neljään osaan: Takavetoisiin, Nivaan (VAZ-2121/VAZ-2131), Samaraan sekä 110:n. Ensimmäinen Ladan malli tunsi tunnuksen VAZ-2101. Tämä malli on perinteinen pyöreälamppuinen Lada. VAZ-2102 on edellisen farmariversio. VAZ-2103 ja VAZ-2106 ovat "nappiksesta" edelleen kehitettyjä, hieman loistokkaampia ja kalliimpia malleja. VAZ-2105 on kulmikkailla lampuilla varustettu takavetolada, ja VAZ-2107 on sen hienostuneempi versio. VAZ-2104 on farmarimalli samasta aiheesta.
Kauan odotettu uusi etuvetomalli sai nimen Samara, tehtaalla auto kuitenkin tunnetaan nimellä VAZ-2108, jos kyseessä on kolmiovinen malli. Viisiovinen on VAZ-2109 ja sedan tuntee tunnuksen VAZ-21099. Puhekielessä Žhiguleita kutsutaan niiden numerolyhenteen mukaan autoja nimitetään "kolmokseksi" (troika), "neloseksi" (žetvjorka), "viitokseksi" (pjatorka), "kuutokseksi" (šhestjorka), "seiskaksi" (semjorka), "kasiksi" (vosmjorka) tai "ysiksi" (devjatka).
Suomessa Ladoja myydään nykyään vain 110-sarjana. 110-sarjan auto on korimallin mukaan VAZ-2110 (sedan/Lada 110), VAZ-2111 (farmari/Lada 111) tai VAZ-2112 (viistoperä/Lada 112).
Kaikki päämallit ovat tuotannossa edelleen, mutta osan tuotanto on siirretty muille tehtaille, kuten IZh:lle.
Uusin Ladan malli, jota ei ole vielä Suomeen alettu tuoda, tuntee nimen Kalina.
Mallit luettelona
- VAZ-1111 - Lada Oka 1111, pikkuauto Samarasta puolitetulla moottorilla.
- VAZ-1117 - Lada Kalina farmari
- VAZ-1118 - Lada Kalina sedan
- VAZ-1119 - Lada Kalina hatchback
- VAZ-1121 - Lada Oka 1121, pikkuauton toinen sukupolvi.
- VAZ-2101 - Perinteinen kahdella pyöreällä lampulla varustettu sedan-korinen Lada
- VAZ-2102 - Edellisen farmariversio
- VAZ-2103 - Superlada, 1.5 litrainen moottori, paljon varusteita ja edessä neljä pyöreää valaisinta.
- VAZ-2104 - 2105:n farmariversio.
- VAZ-2105 - Sedan-mallinen Lada, joka tuli markkinoille 1980. Ensimmäinen Ladan malli hihnakäyttöisellä jakopäällä. Kulmikkaat etuvalot
- VAZ-2106 - Pitkälti vastaava kuin 2103, perusmoottori 1.6 litrainen.
- VAZ-2107 - 2105:n edustusversio, enemmän varusteita ja mersumainen keula.
- VAZ-2108 - Lada Samara kolmiovisena. Ensimmäinen etuvetoinen.
- VAZ-210834 - Lada Tarzan, samaran maastoversio.
- VAZ-2109 - Lada Samara viisiovisena.
- VAZ-21099 - Lada Samara sedanina.
- VAZ-2110 - Lada 110 sedan.
- VAZ-2111 - Lada 110 farmari.
- VAZ-2112 - Lada 110 viistoperänä.
- VAZ-211234 - Lada Tarzan-2, 110 farmarin maastoversio.
- VAZ-2115 - Uudistettu Samara 2, jota ei ole Suomeen tuotu.
- VAZ-2120 - Lada Nadeschda, tila-auto, joka pohjautuu Nivan tekniikkaan. Ei ole ollut myyntimenestys.
- VAZ-2121 - Lada Niva, takavetojen osiin pohjautuva maastoauto.
- VAZ-2329 - Lada Nivan SUT -versio.
Vuosilukuja
- 1970 – Ladan tehdas perustettiin Togliattiin Moskovan länsipuolelle. Tehdas rakensi yhteistyössä Fiatin kanssa Fiat 124:n vuoden 1966 mallin pohjalta Lada 1200-sarjan. Sarjan autoja valmistettiin aina vuoteen 1989 saakka.
- 1971 – Farmari-Lada tuli tuotantoon, ja Lada tuli Suomeen.
- 1970-luvulla Lada oli vuosia Suomen myyntitilastojen kärjessä. Ladalla oli tärkeä osa Suomen autoistumisessa.
- 1977 – Nelivetoinen Niva-maasturi tuli tuotantoon.
- 1984 – Etuvetoisen Samaran valmistus alkoi. Mallin suunnitteluun saatiin apua Porschelta.
- 1989 – Tuotantoon tuli pikkuauto Oka. Siitä on myös sähköautoversio.
- 1996 – Tuotantoon tuli 110-sarja.
- 1996–1998 – Uudenkaupungin autotehdas rakensi Euro-Samaraa.
- 2004 – Huhtikuussa valmistui 22. miljoonas Lada.
- 2004 – Kesäkuun lopussa Suomessa oli rekisterissä 35 023 Ladaa. Se oli 18. yleisin automerkki.
- 2004 – Tammi-elokuun aikana rekisteröitiin Suomessa 324 Ladaa – joka nykyisin on Lada-Vaz – eli 70 % vähemmän kuin vuotta aiemmin. Lada on merkkitilaston 26.
- 2004 – syksyllä Venäjällä alkoi Lada Kalinan myynti.
Katso myös
Ulkoisia linkkejä
Lähde
- Artikkeli käyttää sisältöä Wikipedian Lada-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
