Peugeot Double Phaeton
Versio hetkellä 10. huhtikuuta 2007 kello 19.57 – tehnyt Cilkkis (keskustelu | muokkaukset)
{malli| nimi = Peugeot 401| kuva = | valmistaja = Peugeot| valmistusmaa = Ranska| valmistusaika = 1903–?| luokka = -| kori = -| moottori = R4| huippunopeus = -| kiihtyvyys = -| iskutilavuus = 3635 cm3| teho = -| kulutus = -| voimanvälitys = takaveto| hintaluokka = -| edeltäjä = -| seuraaja = -| samaaluokkaa = -}}
Peugeot Double Phaeton rakenne oli suunniteltu silmälläpitäen eteen sijoitettua nelisylinteristä kaksilohkoista moottoria ja auton keskelle taka-akselin etupuolelle sijoitettua vaihteiston ja tasauspyörästön yhdistelmää. Puristetuista teräspalkeista valmistetussa rungossa oli pitkittäiset ja poikittaiset palkit ja ohjaus oli erittäin tarkka ruuvi- ja mutteri -järjestelmä.
Moottorit
- 3.6 (3635 cm3)
