Suzuki Cappuccino
Versio hetkellä 19. helmikuuta 2007 kello 12.07 – tehnyt Viken (keskustelu | muokkaukset)
| Suzuki Cappucino | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | Suzuki, Japani |
| Valmistusaika | 1991–1997 |
| Luokka | keicar |
| Kori | 2-ovinen hardtop roadster |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | R3 |
| Iskutilavuus | 657 cm3 |
| Teho | 63 hv |
| Voimanvälitys | takaveto |
| Kiihtyvyys | - |
| Huippunopeus | - |
| Kulutus | - |
| CO2-päästöt | {{{päästöt}}} g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | ei edeltäjää |
| Seuraaja | ei seuraajaa |
| Saman luokan autoja | Daihatsu Leeza Spyder Nissan Figaro Honda Beat |
Suzuki Cappuccino on pieni 2-ovinen hardtop-avoauto, joka sopii Japanin Keicar-autoluokkaan. Autoa valmistettiin vuosina 1991–1997.
Tekniikka
Capuccinossa on levyjarrut joka renkaassa, auto on takavetoinen.
Moottorit
Molemmat moottorit ovat kolmisylinterisiä ja varustettu turboahtimella sekä välijäähdyttimellä. Uudempi K6A on kevyempi ja siinä on jakohihnan tilalla ketju.
- 0.7 (657 cm3) (F6A) - 63 hv
- 0.7 (657 cm3) (K6A) - 63 hv
Todellinen teho on enemmän kuin 63 hv
Mitat
- Pituus: 3 295 mm
- Leveys: 1 395 mm
