Dodge Intrepid mk2
| Dodge Intrepid Chrysler Intrepid | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | DaimlerChrysler, Kanada |
| Valmistusaika | 1998-2004 |
| Luokka | Full-size |
| Kori | 4-ovinen sedan |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | V6 |
| Iskutilavuus | n. 2700-3500 cm3 |
| Teho | 200-250 hv |
| Voimanvälitys | etuveto |
| Kiihtyvyys | - |
| Huippunopeus | - |
| Kulutus | - |
| CO2-päästöt | {{{päästöt}}} g/km |
| Hintaluokka | - |
| Edeltäjä | Dodge Intrepid mk1 |
| Seuraaja | Dodge Charger LX Dodge Magnum mk2 |
| Saman luokan autoja | Chevrolet Lumina Ford Taurus Toyota Avalon |
Dodge Intrepid mk2 esiteltiin vuonna 1998 muiden samaan aikaan muotoiltujen LH-pohjalevyyn perustuvien autojen kanssa, muotoilu oli erittäin moderni ja aikansa pidetyimpiä.
Sisällysluettelo
Varustelu
Varustelutasot ovat perusmalli ja ES, johon kuuluu mm. tehokkaampi 3.2 litran moottori sekä mm. Autostick toiminto vaihteistossa, jolla automaattivaihteistoa voidaan käyttää niin että vaihteet vaihdetaan itse.
Kehitys
Vuonna 2000 markkinoille tuli malliston huipulle R/T -malli, jossa on tehokkaampi 3.5 litran moottori josta tehoa irtoaa 242 hv. Samaan aikaan 3.2 litraisesta moottorista tuli ES mallin lisävaruste, kun se oli aiemmin kuulunut perusvarusteluun.
Vuonna 2001 Intrepid nähtiin ensimmäisen kerran NASCAR -radalla ja toi Chryslerin takaisin NASCAR piireihin 16 vuoden tauon jälkeen.
Vuonna 2003 R/T malli poistettiin, mutta tilalle tuli SXT jossa on myös 3.5 litran moottori, mutta nyt tehoa vieläkin enemmän.
Tekniikka
Vaihteistona on nelivaihteinen 32LE -automaattivaihteisto
Moottorit
- 2.7 - 200 hv
- 3.2 - 225 hv
- R/T (n. 3500 cm3) - 242 hv (2000 - 2003)
- SXT (n. 3500 cm3) - 250 hv (2003 - 2004)