Citroën LN
| Citroën LN Citroën LNA | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | PSA Group, Ranska |
| Valmistusaika | 1975–1985 |
| Luokka | B-segmentti |
| Kori | 3-ovinen hatchback |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | 2-bokseri, R4 |
| Iskutilavuus | 602–1124 cm3 |
| Teho | ?-50 hv |
| Voimanvälitys | etuveto |
| Kiihtyvyys | |
| Huippunopeus | ?-140 km/h |
| Kulutus | |
| CO2-päästöt | {{{päästöt}}} g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | Citroën Dyane |
| Seuraaja | Citroën AX |
| Saman luokan autoja | Peugeot 104 Talbot Samba |
Citroën LN (Hélène) ja Citroën LNA (Hélèna) olivat pieniä Hatchback -tyyppisiä autoja, joista LN mallia myytiin ainoastaan Ranskassa, mutta LNA mallia vietiin myös muualle Eurooppaan, mukaan luettuna Britanniaan viety malli jossa ohjaus on siirretty oikealle puolelle.
Käytännössä LN on uudelleen tehty versio Peugeot 104:stä. Sen moottorina on 602 cm3 kaksisylinterinen moottori, joka on peräisin Citroën 2CV:stä. Varustelutaso on matala mutta auton myyntivalttina olikin halpa hinta ja halvat käyttökustannukset, ei niinkään varustelu.
LNA versiossa on LN:stä poiketen Citroën Visasta peräisin oleva tehokkaampi 652 cm3 moottori joka on myös kaksisylinterinen. Myöhemmin tilalle tuli 1,1 -litrainen nelisylinterinen jolla auton huippunopeudeksi saatiin jopa 145 km/h.
Moottorit
- LN 6 - (602 cm3)
- LNA 7 - (652 cm3)
- LNA 11E, LNA 11RE - (1124 cm3), 37 kW (50 hv)
