Maserati Kyalami
Versio hetkellä 13. huhtikuuta 2007 kello 17.25 – tehnyt Cilkkis (keskustelu | muokkaukset)
| Maserati Kyalami | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | Maserati, Italia |
| Valmistusaika | 1975–1982 |
| Luokka | GT |
| Kori | 2-ovinen Coupe |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | V8 |
| Iskutilavuus | n. 4135–4900 cm3 |
| Teho | 188 kW |
| Voimanvälitys | takaveto |
| Kiihtyvyys | - |
| Huippunopeus | 235-240 km/h |
| Kulutus | 17-20 l/100 km |
| CO2-päästöt | {{{päästöt}}} g/km |
| Hintaluokka | - |
| Edeltäjä | - |
| Seuraaja | - |
| Saman luokan autoja | De Tomaso Longchamp Mercedes-Benz 350 SL |
Maserati Kyalami, joka on nimetty Etelä-Afrikan F1 -radan mukaan oli uusi malli, joka tuli tuotantoon De Tomason ostettua Maseratin. Kyalami on lähinnä kopio De Tomaso Longchampista, joka on kopio Mercedes-Benz 350SL:stä. Kyalami on kaksipaikkainen viistoperäinen coupé.
Moottorit
- 4.1 4135 cm3 - 270 hv
- 4.7
- 4.9
| Tämä artikkeli on tynkä. Voit auttaa AutoWikiä laajentamalla artikkelia. |
