BMW 600
Versio hetkellä 8. marraskuuta 2006 kello 22.30 – tehnyt Jokke (keskustelu | muokkaukset)
| BMW 600 | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | BMW, Saksa |
| Valmistusaika | 1955–1959 |
| Luokka | A-segmentti |
| Kori | - |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | 2-bokseri |
| Iskutilavuus | 585 cm3 |
| Teho | 19,5 hv |
| Voimanvälitys | - |
| Kiihtyvyys | - |
| Huippunopeus | 100 km/h |
| Kulutus | - |
| CO2-päästöt | {{{päästöt}}} g/km |
| Hintaluokka | - |
| Edeltäjä | BMW Isetta |
| Seuraaja | BMW 700 |
| Saman luokan autoja | - |
BMW 600 on BMW Isettan pohjalta tehty venytetty malli, jossa on myös takaovi (alkuperäisessä Isettassa on vain yksi ovi konepellin paikalla). Autoa sai myös Saxomat automaatttivaihteistolla, perusvaihteisto oli 4-vaihteinen manuaalivaihteisto. Auton ulkonäkö ja hinta (200 DMK enemmän kuin Kupla) tekivät kuitenkin tehtävänsä ja sitä valmistettiin vain 35 000 kpl.
Moottori
Moottori on kaksisylinterinen alunperin moottoripyöräkäyttöön suunniteltu ilmajäähdytteinen boksermoottori.
- 600 (585 cm3) - 19,5 hv @ 4000 r/min, 39 Nm @ 2500 r/min
Mitat
- Pituus: 2 946 mm
- Leveys: 1 372 mm
- Korkeus: 1 422 mm
- Akseliväli: 1 930 mm
- Omamassa: 510 kg
