Yliohjaus
Yliohjautuva auto pyrkii kääntymään enemmän kuin ohjaaja haluaa ajonopeuden kasvaessa, toisin sanoen takapyörien pito heikkenee ja ne luistavat. Yliohjautuminen on perinteinen ilmiö tehokkaille takavetoisille autoille tai takapainoisille autoille. Esimerkkinä Kuplavolkkari kärsii tästä ilmiöstä.
Yliohjausta voi yrittää vähentää parantamalla takapyörien pitoa. Tämä onnistuu esimerkiksi seuraavilla menetelmillä:
- Takajousitusta pehmennetään
- Takakallistuksenvaimenninta jäykkyyttä vähennetään
- Auton painojakaumaa siirretään eteenpäin
- Lisätään takapäässä olevan ilmanohjaimen vaikutusta
- Takarenkaiden painetta lisätään
Katso myös
| Tämä artikkeli on tynkä. Voit auttaa AutoWikiä laajentamalla artikkelia. |
aliohjautuva= etupyörien sortokulma on(keskeiskiihtyvyyden kasvaessa) suurempi kuin takapyörien. yliohjautuva= takapyörien sortokulma on(keskeiskiihtyvyyden kasvaessa) suurempi kuin etupyörien
