Barkas B 1000
Versio hetkellä 22. joulukuuta 2007 kello 16.25 – tehnyt 213.243.147.143 (keskustelu)
| Barkas B 1000 | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | Barkas, Itä-Saksa |
| Valmistusaika | 1961–1990 |
| Luokka | pakettiauto |
| Kori | pakettiauto |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | R4 |
| Iskutilavuus | 992–1272 cm3 |
| Teho | 42–58 hv |
| Voimanvälitys | etuveto |
| Kiihtyvyys | - |
| Huippunopeus | - |
| Kulutus | - |
| CO2-päästöt | {{{päästöt}}} g/km |
| Hintaluokka | - |
| Edeltäjä | - |
| Seuraaja | - |
| Saman luokan autoja | Nysa UAZ Zuk |
Barkas B 1000 on itäsaksalainen etuvetoinen pakettiauto. Auto on länsimaissa tunnetuin itäeurooppalainen pakettiauto, joka on kooltaan Transitia isompi. Teknisesti Barkas oli melko lailla ajanmukainen, vaihteisto on nelivaihteinen, vaihdekeppi on lattiassa ja autossa on kaksipiirijarrut.
Moottorit
Moottorina B 1000:ssa on Wartburgista tuttu 2-tahtimoottori, joka on tämän kokoluokan pakettiautoon aivan liian pieni. Myöhemmin moottorina käytettiin myös Volkswagenin 1,3-litraista, mutta tällä moottorilla autoa ei kauaa ehditty valmistaa, tuotannon loputtua jo vuonna 1990.
- 1.0 (992 cm3) - 42 hv (1961–1971)
- 1.0 (992 cm3) - 45 hv (1972–1988)
- 1.3 (1272 cm3) - 58 hv (1989–1990) (Volkswagen)
Mitat
- Pituus: 4 600 mm
- Leveys: 2 120 mm
- Korkeus: 1 910 mm
- Akseliväli: 2 400 mm
- Tavaratilan tilavuus: 6,4 m3
- Kantavuus 1 000 kg