Talbot Samba
Versio hetkellä 30. toukokuuta 2007 kello 12.39 – tehnyt Miksunderi (keskustelu | muokkaukset)
| Talbot Samba | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Talbot, Ranska |
| Valmistusaika | 1981–1986 |
| Luokka | B-segmentti |
| Kori | 3-ovinen hatchback, 2-ovinen avoauto |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | R4 |
| Iskutilavuus | 954–1360 cm3 |
| Teho | 50–90 hv |
| Voimanvälitys | etuveto |
| Kiihtyvyys | - |
| Huippunopeus | 143-162 km/h |
| Kulutus | 4,6-6,3 l/100 km |
| CO2-päästöt | {{{päästöt}}} g/km |
| Hintaluokka | - |
| Edeltäjä | Talbot Sunbeam |
| Seuraaja | - |
| Saman luokan autoja | Citroën LN Peugeot 104 |
Talbot Samba on Talbotin valmistama pikkuauto, joka jäi Talbotin viimeiseksi henkilöautomalliksi. Sen valmistus alkoi vuonna 1981 ja loppui vuonna 1986. Samba perustuu Peugeot 104:ään.
Samba korvasi Talbot Sunbeamin Talbotin mallistossa. Käytännössä Samba oli uudelleen muotoiltu Peugeot 104 varustettuna 954, 1124 ja 1360 cm3 bensiinimoottoreilla. Alusta oli kuitenkin 8 cm Peugeotia lyhyempi. Tehokkain malli oli 1.3 Rallye jossa tehoa oli 89 hv.
Samba oli hyvin Citroën LN:n kaltainen, hyvä ajettava, pehmeäkyytinen, halpa ja edullinen käyttää. Sambaa myytiin melko paljon Britanniassa ja Ranskassa. Yhteensä Sambaa myytiin 200 000 kappaletta neljässä vuodessa.
Kehitys
Vuonna 1982 Pininfarina teki Sambasta avoversion.
Moottorit
- 1.0 (954 cm3) -
- 1.1 (1124 cm3) -
- 1.4 Rallye (1360 cm3) - 89 hv
