Mitsubishi Outlander

Mitsubishi Outlander Mitsubishi Airtek
Valmistaja ja valmistusmaa	Mitsubishi Motors, Japani, Hollanti
Valmistusaika	2001–
Luokka	Crossover-SUV
Kori	5-ovinen SUV
Moottori	R4, V6
Iskutilavuus	n. 1968–2998 cm3
Teho	100–148 kW
Voimanvälitys	etuveto, neliveto
Kiihtyvyys
Huippunopeus
Hintaluokka	29.900–36.900 € (2007)
Edeltäjä
Seuraaja
Saman luokan autoja	Citroën C-Crosser Honda CR-V Mazda CX-7 Peugeot 4007 Toyota RAV4

Mitsubishi Outlander on Mitsubishin valmistama Crossover-SUV-luokkaan kuuluva auto. Se esiteltiin vuonna 2001, jolloin mallinimenä oli Airtek. Nykyistä Outlander-nimeä alettiin käyttää vientimarkkinoilla vuodesta 2003 lähtien.

Outlanderit on valmistettu vuoteen 2008 asti pelkästään Japanissa (Nagoyassa), mutta syksyllä 2007 Mitsubishi ilmoitti, että osa tuotannosta siirrettään vuoden 2008 aikana Eurooppaan. Japanin markkinoille tarkoitettujen autojen valmistus jatkuu edelleen Nagoyassa. Toisen sukupolven mallin myötä tuotantomäärät kasvoivat ja tuotannon siirtäminen Hollantiin, Bornissa sijaitsevaan NedCarin tehtaaseen helpottaa tilannetta. Aiemmin Mitsubishi on valmistanut Peugeot 4007- ja Citroën C-Crosser -malleja Japanin Mizushimassa, mutta niiden tuotantoa siirretään Nagoyaan.

Ensimmäinen sukupolvi (2001–2006)

Pääartikkeli: Mitsubishi Outlander mk1

Mitsubishi Airtek esiteltiin Japanissa kesäkuussa 2001. Airtek-mallia muutettiin hieman ulkonäöllisesti ja sen uudeksi nimeksi muodostui Outlander. Outlander saapui Eurooppaan vuonna 2003. Moottorivaihtoehtoina oli 2,0- (100 kW) tai 2,4-litrainen rivinelonen. Vuoden 2004 lopulla moottorimallisto lisääntyi Mitsubishi Lancer Evo kahdeksasta otetulla 2,0-litraisella turbomoottorilla, jota hieman kesytettiin Outlanderia varten.

Suomessa myynnissä olevissa Outlandereissa on aina neliveto, mutta mallia on tiettävästi valmistettu myös etuvetoisena. Neliveto on 50:50-suhteella toimiva jatkuva neliveto, lisäksi siinä on viskokytkin, jolla pystytään muuttamaan suhteeksi 30:70 tai 70:30 liukkaissa olosuhteissa tarpeen mukaan.

Vuonna 2003 auto nimettiin Outlanderiksi, kun aloitettiin sen vienti Japanin ulkopuolelle, myös Suomeen. Tarjolla oli vain bensiinimoottoreita. Nykyään Suomessa myydään yhä ensimmäisen sukupolven Outlanderia, nimi vain muutettiin Outlander Sport:ksi.

Malli	Mallivuodet	Moottori	Iskutilavuus	Teho	Vääntö
2.0i	2003–	R4	1997 cm3	100 kW (136 hv) @ 6000 r/min	176 Nm @ 4500 r/min
2.4 MIVEC	2003–	R4	2378 cm3	118 kW (160 hv) @ 5750 r/min	216 Nm @ 4000r/min
2.0 Turbo	2004–	R4	1997 cm3	148 kW (202 hv) @ ? r/min	303 Nm @ ? r/min

Toinen sukupolvi (2006–)

Pääartikkeli: Mitsubishi Outlander mk2

Toisen sukupolven Outlander esiteltiin Japanissa lokakuussa 2005. Auto on rakennettu uudelle GS-pohjalevylle, joka on kehitetty yhdessä DaimlerChryslerin kanssa. Itse auto on kehitetty yhteistyössä PSA:n ja Mitsubishin kanssa. Sen sisarmalleja ovat keskenään lähes identtiset Citroën C-Crosser ja Peugeot 4007. Yhdysvalloissa uusi malli esiteltiin New Yorkin autonäyttelyssä huhtikuussa 2006 ja Euroopan markkinoille se tuli loppuvuodesta 2006. Ensimmäisen puolen vuoden aikana auto täytti myyntiodotukset ja niitä myytiin yhteensä yli 13.000 kappaletta.

Autossa ja 5+2-istumapaikkaa. Vain kahdella istuimella varustettuna tavaratilan koko on 1.691 l. Perusmoottorina on 2-litrainen Di-D-diesel (140 hv). Frankfurtin autonäyttelyssä syksyllä 2007 esitellään kaksi uutta moottorivaihtoehtoa: 2.2 Di-D (156 hv) ja 2.4 MIVEC (170 hv). Molemmat tulevat markkinoilla vuoden 2007 lopulla. Dieselin yhteydessä on aina neliveto, mutta 2,4-litraisen bensiinimoottorin yhteydessä on vaihtoehtona myös etuveto. Autossa käytetään alumiinista kattopaneelia, jolla saavutetaan kohtuullisen matala painopiste.

Malli	Mallivuodet	Moottori	Iskutilavuus	Teho	Vääntö
2.0 Di-D	2007–			103 kW (140 hv) @ 4000 r/min	310 Nm @ 1750 r/min
2.2 Di-D	2008–			115 kW (156 hv) @ 4000 r/min	380 Nm @ 2000 r/min
2.4 MIVEC	2008–			125 kW (170 hv)

Aiheesta muualla

• Mitsubishi Outlander

Lähde

• Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Mitsubishi_Outlander-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.