Mazda 626 (GD)
| Mazda 626 "Capella" | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | Mazda, Japani |
| Valmistusaika | 1988–1992 |
| Luokka | Ylempi keskiluokka |
| Kori | 2-ovinen Sport Saloon 4-ovinen sedan 5-ovinen hatchback |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | R4 |
| Iskutilavuus | 1580–2184 cm3 |
| Teho | 82–148 hv |
| Voimanvälitys | etuveto, neliveto |
| Kiihtyvyys | 8,3–17,4 s (0-100 km/h) |
| Huippunopeus | 152–210 km/h |
| Kulutus | 6,3–8,4 l/100 km (yhd.) |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | 17.800–32.000 € (1991) |
| Edeltäjä | Mazda 626 GC |
| Seuraaja | Mazda 626 GE |
| Saman luokan autoja | Citroën BX Fiat Tempra Ford Sierra Nissan Primera Toyota Carina II xT17x |
Mazda 626 GD tuli myyntiin vuonna 1988. Auto perustuu samaan GD-pohjalevyyn edellisenä vuonna myyntiin tulleen Mazda Capella -mallin kanssa.
Sisällysluettelo
Yleistä
Auto on edeltäjänsä tavoin etuvetoinen ja siitä tuli tavallisten sedan- ja hatchback-mallien lisäksi myös erikoisempi Sport Saloon, joka on jonkinlainen coupén ja kaksiovisen sedanin välimuoto. Varsinainen coupé-malli tunnetaan nimellä Mazda MX-6 mk1. Car and Driver -lehti nimitti sekä 626:n että MX-6:n Ten Best -listalleen vuonna 1988. Vuoden 1990 alussa aloitettiin 4WD-mallien tuonti Suomeen. Nelivetoista mallia sai suomessa vain hatchback-korimallilla ja siinä oli 12-venttiilinen 2,2-litrainen moottori polttoaineensuihkutuksella.
Varustelu
Turbo-malliin tuli vuonna 1988 nelipyöräohjaus, joka poistui kuitenkin vuoden 1990 jälkeen epäonnistuneesti suunniteltuna. Käytetty järjestelmä on elektroninen ja paljon monimutkaisempi kuin Hondan vastaava 4WS-järjestelmä vuoden 1988 Honda Preludessa. Vuoden 1990 jälkeen ei nelipyöräohjausta ole Mazdoissa nähty.
Varustelutasoja ovat LX (1.6/1.8), GLX (1.8/2.0) ja GT (2.0/2.2).
Kehitys
Vuonna 1990 auto sai kasvojenkohotuksen ja vuonna 1991 hatchback-mallien myynti lopetettiin yhdysvalloissa.
Tekniikka
Vaihteistona on viisivaihteinen manuaali tai nelivaihteinen automaattivaihteisto.
Moottorit
Moottorit ovat 12–16-venttiilisiä (DOHC) rivi-4-moottoreita.
Eurooppa
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | Mallivuodet |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.6 LX | R4 | 1587 cm3 | 60 kW (82 hv) @ 5500 r/min | 120 Nm @ 3800 r/min | |
| 1.8 LX/GLX | R4 | 1879 cm3 | 66 kW (90 hv) | 140 Nm | |
| 2.0i 8V | R4 Kat | 66 kW (90 hv) | 1990–1992 | ||
| 2.0 12V | R4 | 1998 cm3 | 81 kW (109 hv) | 165 Nm | 1988–1990 |
| 2.0i 16V | R4 Kat | 114 kW (140 hv) | 1990–1992 | ||
| 2.0i 16V | R4 | 1990 cm3 | 109 kW (148 hv) @ 6000 r/min | 182 Nm @ 4000 r/min | 1988–1990 |
| 2.2i 12V GLX/GT | R4 | 2184 cm3 | 85 kW (115 hv) @ 5000 r/min | 180 Nm @ 3000 r/min | |
| 2.0 D LX | R4 | 1998 cm3 | 45 kW (61 hv) @ 4000 r/min | 121 Nm @ 2750 r/min |
Yhdysvallat
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | Mallivuodet |
|---|---|---|---|---|---|
| 2.2 | R4 F2 | 81 kW (110 hv) | 1988–1992 | ||
| 2.2 GT | R4 F2T | 107 kW (145 hv) | 1988–1992 |
Mitat
- Pituus: 4515–4600 mm
- Leveys: 1690 mm
- Korkeus: 1375–1430 mm
- Akseliväli: 2575 mm
- Raideleveys (e/t): 1455/1465 mm (1.8/Diesel 1460/1455 mm)
- Omamassa: 1085–1340 kg
- Maavara: 165 mm (GT) 170 mm (4wd)