Mercedes-Benz GLK (X204)
|
Tämä artikkeli tai kappale sisältää tietoa tulevaisuuden autosta, jonka odotetaan ilmestyvän tai on ilmoitettu ilmestyvän markkinoille. Tieto voi olla epätarkkaa, mutta on yleensä peräisin autonvalmistajan lehdistötiedotteista tai muista uutislähteistä. Tulevien mallien ominaisuudet ja tekniset tiedot voivat kuitenkin muuttua merkittävästi, kun auton valmistusajankohta lähenee ja tietoa saadaan lisää. Tulevien mallien markkinoille tulo voi myös viivästyä tai ne voidaan perua jopa kokonaan. |
| Mercedes-Benz GLK | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | DaimlerChrysler, Saksa |
| Valmistusaika | 2008– |
| Luokka | kompakti-SUV |
| Kori | 5-ovinen SUV |
| Moottori | R4, V6, V8 |
| Iskutilavuus | |
| Teho | |
| Voimanvälitys | takaveto, neliveto |
| Kiihtyvyys | |
| Huippunopeus | |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | |
| Seuraaja | |
| Saman luokan autoja | Acura RDX Audi Q5 BMW X3 Land Rover Freelander Lexus RX Volkswagen Tiguan Volvo XC60 |
Mercedes-Benz GLK on kompaktiluokan SUV, joka esitellään vuonna 2008. Kyseessä on pienempi versio GL-sarjan autosta ja ensimmäinen tämän kokoluokan malli. Mallinimen K tulee saksankielen sanasta kurz, eli lyhyt. Auto esitellään todennäköisesti vasta keväällä 2008 Geneven autonäyttelyssä. Yhdysvalloissa ensiesittely tapahtunee vasta vuoden 2009 puolella.
Moottorivaihtoehtoja ei ole vahvistettu, mutta ne ovat todennäköisesti sekä neli- että kuusisylinterisiä. Perusmoottorina lienee 3,5-litrainen V6-moottori ja myöhemmin odotetaan myös V8:lla varustettua 63 AMG -versiota. Kilpailijoista poiketen auto tulee saataville nelivedon lisäksi myös takavetoisena. Kyseessä ei ole mikään täysverinen maastoauto, vaan korotetulla maavaralla varustettu malli, joka tarjoaa myös kohtuulliset maasto-ominaisuudet. Auto tulee käyttämään paljon samaa tekniikkaa keväällä 2007 esitellyn C-sarjan (W204) kanssa.
Vaikka isommat M- ja GL-mallit valmistetaan Yhdysvalloissa, tullaan GLK kokoamaan todennäköisesti Bremenissä Saksassa. Vuosituotannoksi on kaavailtu n. 40 000 kappaletta.
