Bentley R Type
Versio hetkellä 10. huhtikuuta 2008 kello 19.57 – tehnyt Okkim (keskustelu | muokkaukset)
| Bentley R Type Bentley R Type Continental | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | Bentley Motors Limited, Iso-Britannia |
| Valmistusaika | 1952–1955 |
| Luokka | Suurempi |
| Kori | |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | R6 |
| Iskutilavuus | 4566–4887 cm3 |
| Teho | |
| Voimanvälitys | takaveto |
| Kiihtyvyys | 9,3–10 s (0–80 km/h) |
| Huippunopeus | 164–188 km/h |
| Kulutus | |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | Bentley Mark VI |
| Seuraaja | Bentley S1 |
| Saman luokan autoja | |
Bentley R Type oli Bentleyn toinen sodanjälkeinen automalli. Auton keula on samanlainen kuin edeltäjässä, Bentley Mark VI:ssä, mutta monissa R Typeissä on customoitu kori. Autosta on myös Continental malli, joka on tarkoitettu nimensä mukaisesti lähinnä manner-Euroopan markkinoille. Monien Continentalien korin on valmistanut H.J. Mulliner. Tämä malli on ensimmäinen, jossa käytettiin myöhemmistä malleista tuttua Continental -nimeä.
Moottorit
Vaihteistona on nelivaihteinen manuaali, lisävarusteena saatavissa on myös nelivaihteinen automaattivaihteisto.
- R Type (4566 cm3) - valmistusmäärä 2 320 kpl
- R Type Continental (4887 cm3) - valmistusmäärä 207 kpl + 1 prototyyppi
Mitat
- Akseliväli: 3048 mm
