Citroën C3 I

Citroën C3
Valmistaja ja valmistusmaa	Citroën, Ranska, Brasilia, Espanja
Valmistusaika	2003–
Luokka	B-segmentti
Kori	3-ovinen Pluriel 5-ovinen hatchback
Suunnittelija	{{{suunnittelija}}}
Pohjalevy	{{{pohjalevy}}}
Moottori	R4
Iskutilavuus	1124–1587 cm3
Teho	44–80 kW
Voimanvälitys	etuveto
Kiihtyvyys	11,6–? s (0–100 km/h)
Huippunopeus	?–192 km/h
Kulutus
CO2-päästöt	115–148 g/km
Hintaluokka	11.890–16.990 € (2008)
Edeltäjä	Citroën Saxo
Seuraaja
Saman luokan autoja	Fiat Grande Punto Ford Fiesta Honda Jazz Opel Corsa Renault Clio Skoda Fabia Volkswagen Polo

Citroën C3 tuli esiteltiin vuonna 2001 ja tuli myyntiin vuonna 2002. Tämän mallin myötä Citroënin autojen muotoilu muuttui futuristisempaan suuntaan, vaikkakin auto muistuttaa jonkinverran vanhaa Citroën 2CV:tä. Syksyllä 2008 Citroën esittelee Pariisin autonäyttelyssä syksyllä 2008 myös C3 Picasso -tila-auton.

Yleistä

Auton muotoilijana toimi Donato Coco, joka on vastuussa myös muiden uusien Citroën-mallien muotoilusta. C3-mallin koria käytetään Peugeot 1007 -tila-autossa ja monet C3:n osat ovat samoja kuin Peugeot 206:ssa, esimerkiksi ulkopeilit. Mm. C2-mallissa käytetään samaa pohjalevyä kuin C3:ssa, tosin hieman lyhyempänä versiona.

Espanjassa C3:n ja C3 Plurielin valmistus aloitettiin vuonna 2002. Pluerielia ei valmisteta lainkaan Ranskassa. C3 esiteltiin Brasiliassa vuoden 2002 Sao Paolon Motor Show:ssa. Valmistus Brasiliassa aloitettiin huhtikuussa 2003. Autosta on olemassa myös vuonna 2004 esitelty kiinalainen versio.

Varustelu

• XTR-malli esiteltiin Geneven autonäyttelyssä keväällä 2004. Siinä on musta etu- ja takapuskuri, jäähdyttäjän säleikkö sekä lokasuojat, jotka antavat sille maasturimaisen ilmeen. Auton jousitus on normaalimallia korkeampi. Lisäksi autossa on kattokaiteet ja siihen on saatavilla Camïeu Pack -varustepaketti, jossa mustat osat ovat vihreät tai beigen väriset. XTR on saatavana ainoastaan 1.6i 16V -moottorilla.

Kehitys

Mallivuonna 2003 markkinoille tuli vuoden 2002 Pariisin autonäyttelyssä esitelty uusi versio, Pluriel Mutta ilman kattoa se ei ole kovin turvallinen. Kyseessä on 5 hengen 3-ovinen auto, joka voidaan muuntaa avoautoksi, avolavaksi tai umpikattoiseksi. Auton ikkunapilarit ovat helposti irrotettavissa ja katto voidaan sähköisesti laittaa kasaan. Irrotettavat pilarit eivät kuitenkaan mahdu ajon ajaksi auton tavaratilaan. C3:lle annettiin Geneven autonäyttelyssä "The Convertible of the Year 2003" -nimitys.

Vuonna 2005 C3 sai kasvojenkohotuksen. Ulkomuoto muuttui hieman, mutta täysin uutta oli kirkkaat takavalot. Myös sisustaa muuteltiin hieman ja uutena moottorivaihtoehtona tuli 1,6-litrainen HDi-moottori. Auton laatu nousi myös huomattavasti, kun monia suunnitteluvirheitä korjailtiin. Plueriel-malli uudistui hieman sisältä, mutta pysyi muuten muuttumattomana.

Moottorit

Malli	Moottori	Iskutilavuus	Teho	Vääntö
1.1	R4 TU1	1124 cm3	44 kW (60 hv) @ 5500 r/min	94 Nm @ 3200 r/min
1.4	R4 TU3	1361 cm3	54 kW (73 hv) @ 5400 r/min	116 Nm @ 3300 r/min
1.4 16V	R4 ET3	1360 cm3	66 kW (90 hv) @ 5250 r/min	133 Nm @ 3250 r/min
1.4 16V XTR	R4 ET3	1360 cm3	65 kW (88 hv) @ 5250 r/min	133 Nm @ 3250 r/min
1.6 16V	R4 TU5	1587 cm3	80 kW (110 hv) @ 5750 r/min	147 Nm @ 4000 r/min
1.4 HDi (70)	R4 DV4	1398 cm3	50 kW (70 hv) @ 4000 r/min	150 Nm @ 1750 r/min
1.4 HDi (90)	R4 DV4	1398 cm3	66 kW (90 hv) @ 4000 r/min	200 Nm @ 1750 r/min
1.6 HDi	R4 DV6	1560 cm3	91 hv	216 Nm

Mitat

Pituus	Leveys	Korkeus	Omamassa	Kokonaismassa
3850 mm	1667 mm	1519 mm	1080 kg	1470 kg

Turvallisuus

Citroën C3 (2002)

	Euro NCAP -kolaritestin tulokset
Aikuismatkustaja		28 pistettä
Lapsimatkustaja	Tiedosto:.png	pistettä
Jalankulkija		11 pistettä
Valmistenumero, josta lähtien tulokset voimassa: VF7FCHFXB26527647
Kolaritestin tulos Euro NCAP -sivulla

Citroën C3 Pluriel (2003)

	Euro NCAP -kolaritestin tulokset
Aikuismatkustaja		31 pistettä
Lapsimatkustaja	Tiedosto:.png	pistettä
Jalankulkija		13 pistettä
Valmistenumero, josta lähtien tulokset voimassa: kaikki mallisarjan autot
Kolaritestin tulos Euro NCAP -sivulla