Mitsubishi Lancer EVO VI
Versio hetkellä 8. marraskuuta 2008 kello 18.43 – tehnyt Okkim (keskustelu | muokkaukset)
| Mitsubishi Lancer Evolution VI | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | Mitsubishi, Japani |
| Valmistusaika | 1999–2001 |
| Luokka | C-segmentti |
| Kori | 4-ovinen sedan |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | R4 DOHC turbo |
| Iskutilavuus | 1997 cm3 |
| Teho | 213–246 kW |
| Voimanvälitys | neliveto |
| Kiihtyvyys | |
| Huippunopeus | |
| Kulutus | |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | Mitsubishi Lancer EVO V |
| Seuraaja | Mitsubishi Lancer EVO VII |
| Saman luokan autoja | |
Mitsubishi Lancer EVO VI malli ilmestyi vuonna 1999, suurimmat muutokset edeltäjään verrattuna on jäähdytyksessä ja moottorin kestävyydessä. Autossa on suurempi välijäähdytin, suurempi öljynlauhdutin ja uudet männät. RS-mallissa on myös titaani-alumiininen turbopyörä, ensimmäistä kertaa tuotantoautossa. Auton puskuri on myös erilainen ja sumuvalojen kokoa on pienennetty ilmanvastuksen pienentämiseksi. Edeltäjänsä tavoin auto on rakennettu CP9A -pohjalevylle.
Sisällysluettelo
Mallit
- GSR
- RS
- RS2 - RS malli joillakin GSR mallin varusteilla.
- RS Sprint - Ralliartin virittämä tehokkaampi ja kevyempi malli
- Tommi Mäkinen edition - erlainen etupuskuri, punamustat Recaro -penkit T. Mäkinen -logolla, 17" valkoiset ENKEI vanteet, nahkapäällysteinen Momo ratti ja vaihdekepinnuppi, myös väritys on tehty samanlaiseksi kuin Tommi Mäkisen ralliautossa.
Moottorit
- RS Sprint - 246 kW (330 hv)
Mitat
- Pituus: 4350 mm
- Leveys: 1770 mm
- Korkeus: 1405–1415 mm
- Maavara: 140–150 mm
- Omamassa: 1250–1360 kg
- Akseliväli: 2510 mm
Lähde
- Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Mitsubishi_Lancer_Evolution-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
